电池（Battery）指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。
你能不能，稍微告诉我一点你想我了，小点声，就我们两个听见。
很多车主都知道蓄电池在冷天很容易缺电而且自己也不知道怎么正确的去保养蓄电池我们都知道蓄电池是汽车上的主要储能装置为车辆上的所有电子系统提供电力现代的汽车电子化程度越来越高电池缺电将会导致整车瘫痪下面我们一起来聊聊蓄电池
所谓蓄电池即是贮存化学能量于必要时放出电能的一种电气化学设备
蓄电池有哪些分类呢一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池常见的铅酸蓄电池有2类一类是加水型铅酸蓄电池另一类是免维护型铅酸蓄电池
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成电解液是硫酸的水溶液它的主要优点是电压稳定价格便宜缺点是比能低即每公斤蓄电池存储的电能使用寿命短和日常维护频繁
免维护蓄电池由于自身结构上的优势电解液的消耗量非常小在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水它还具有耐震耐高温体积小自放电小的特点使用寿命一般为普通蓄电池的两倍市场上的免维护蓄电池也有两种第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护添加补充液另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死用户根本就不能加补充液
怎么才能避免电池过度放电
停车等候时避免使用大功率用电器大功率用电器包括大灯雾灯座椅加热音响以及空调等 停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭一般来说一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时随着电池额定容量的减少大灯能正常工作的时间就越短如果在停车离开后忘记关大灯车辆的电脑也没有自动灭灯功能次日早晨不能着车的几率可达99% 长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来由于停车时车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗长时间静置车辆将导致电池耗尽所以对于长期不使用的车辆我们应该将其蓄电池负极拔下来避免电池电量过快耗费
常见的蓄电池的保养方法轿车用的蓄电池使用超过2年后容量及放电能力将会下降一般车用蓄电池寿命不会超过4年当然了保养良好的蓄电池的寿命会更长下面我们来学习一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法
由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度我们需通过电池上的魔眼来判断蓄电池的状态魔眼为绿色表示电池正常充电足魔眼为黑色表示需要充电魔眼为白色表示电池需要更换
铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的电池放电时水会变多而硫酸会变少这就导致电池液密度降低充电时则相反水会变少而硫酸会变多电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例正常的电解液密度为1.28（夏天）/1.29-1.30（冬天）（单位为克每立方厘米）作为车主我们应该定期检查电池液液位当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位在为电池添加蒸馏水后我们应该检查电池液密度时刻保持电池液密度在合理的范围内
放电能力需要使用专用的电池检测仪检测
我们一般会使用电压表来检查电池电压虽然能检测出电池的电压值但却不能检查出电池带负载能力的好坏为检查出电池的实际状况我们应该使用专用的电池检测仪检查电池的放电能力及带负载的能力
还有很重要的一点就是微弱电流不能忽视
锁车后车辆防盗系统开始工作会从电池获取微弱的电流所以长时间不用车也会导致电池缺电如发现车辆静止一段短时间就缺电时除了要检查电池情况还要检查车辆静置时的微弱电流是否过大车辆静置微弱电流过大很可能是因为车内电器线路部分搭铁造成如不及早处理将引致安全隐患与此同时电池长时间过度放电也会使其寿命缩短汽车维修行业一般采用钳形电流表来检测车辆静置时的微弱电流
蓄电池如果结冰了该怎么处理既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸那么蓄电池在低温下很可能就会结冰遇上蓄电池结冰作为车主应该怎么办 首先我们先不研究蓄电池的电池液究竟会不会结冰我们先来看看电池结冰后我们应该怎么办 电池结冰后我们的车辆将无法启动我们应该把电池从汽车上拆下来然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用当然晚上把蓄电池拆下来带到屋内暖和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了
我们来看一下蓄电池在什么情况下会结冰添加蒸馏水过多导致电池液密度下降此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升 过度放电导致电解液密度下降硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升
我们来看一下蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度
正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%根据硫酸-水混合物冰点曲线我们可以得知电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间从数据上看只要保持电池液密度在1.25-1.30之间发生结冰的可能性不大（除非你在中国非常北部的地方用车） 但是随着硫酸浓度的下降电池液的冰点随之而上升这就使得电池液有结冰的可能举个例子北京的冬季最低温度一般在零下十多度当电池液密度低至1.10的时候电池就有结冰的可能而引起以上变化的最常见原因就是电池过度放电
车主们还需要学习一些蓄电池日常养护的知识
蓄电池长久不用它会慢慢自行放电直至报废因此每隔一定时间就应启动一次汽车给蓄电池充电另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来需注意的是从电极柱上拔下正负两根电极线要先拔下负极线或卸下负极和汽车底盘的连接然后再拔去带有正极标志（+）的另一端蓄电池有一定的使用寿命到一定的时期就要更换在更换时同样要遵循上述次序不过在把电极线接上去时次序则恰恰相反先接正极然后再接负极
蓄电池组若发生故障请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理请不要随意丢弃以免造成环境污染