铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
我也想做一个优雅的淑女,可是生活把老娘逼成了泼妇。
汽车是人们常见的交通工具大街上也到处都是一片拥堵的情景可实际上国内电动车的保有量才是最多的在2015年的时候就已经超过2亿辆电动车的主体就是电池而大部分的电动车电池都是铅酸电池可是锂电池的重量更轻体积更小为什么依旧不能全面取代铅酸电池呢内行人说出其中原因
51, 51, 51; text-indent: 2em;">首先铅酸电池的技术更加成熟稳定性好在1859年的时候第一个铅酸电池就出现了经过160多年的发展铅酸电池的技术已经很成熟各大车企的研发进度也很深技术壁垒更少而且铅酸电池能够适应更复杂的环境抗压能力和抗刺穿能力都很强就算发生了泄露也不易发生自燃
第二成本优势铅酸电池的制造工艺没有锂电池那么复杂在多年的生产研发之下成本已经降到很低与三元锂电池相比成本价格要便宜接近一半而电动自行车的利润其实不高就是一个走量的产品所以在能节省的地方就要节省这样赚取的利润也就更多
第三有统一标准和完善的回收系统铅酸电池已经与电动车配合很久在制造电动车电池仓的时候已经形成了一个行业标准这也是人们无论买哪种铅酸电池只要是同一型号基本都能更换上的原因而且电池寿命到期之后车主还能从商家那里以旧换新这已经形成了一套标准的回收流程
第四容量过小锂电池发挥不出优势锂电池的能量密度更高但是这个差距还是要看数量而电动自行车电池容量都不大锂电池和铅酸电池的续航其实没有多大差异体现不出锂电池的优势
总结市场总是偏向于低成本的产品而铅酸电池成本低技术成熟有统一标准在相差不大的时候肯定是铅酸电池更加受欢迎