滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。
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主要为大家讲其辅助装置柴油机燃油供给系统的辅助装置主要包括柴油滤清器油水分离器输油泵和燃油箱等先为大家带来柴油滤清器
各种柴油本身含有一定量的杂质如灰分残炭和胶质等重柴油与轻柴油相比含杂质更多柴油在运输和储存过程中还可能混入更多的尘土和水分储存越久由于氧化生成的胶质也越多每吨柴油的机械杂质含量可能多达100～250g粒度约为5～50μm平均粒度为12μm的硬质粒子对柴油机供油系统精密偶件的危害性最大有可能引起运动阻滞和各缸供油不均匀并加速其磨损以致柴油机功率下降燃油消耗率增加
柴油中的水分还可引起零件锈蚀胶质有可能使精密偶件卡死因此对柴油必须进行过滤除了在柴油注入油箱前必须经过3～7天的沉淀处理外在柴油供给系统中还应设置燃油滤清器小型单缸柴油机一般为一级滤清大中型柴油机多有粗细两级滤清器有的在油箱出口还设置沉淀杯以达到多级过滤确保柴油机使用的燃油清洁
柴油滤清器的种类很多粗滤器用来滤除颗粒较大的杂质这样可减少细滤器过滤的杂质量避免细滤器被迅速堵塞而缩短使用寿细滤器则应能滤去对供油系统有危害的最小子这种粒子的直径约数微米
柴油滤清器的滤芯采用的材料有金属毛毡棉纱和滤纸等目前国内外柴油机滤清器使用纸质滤芯的比较广泛纸质滤芯的使用可以节省大量的毛毡及棉纱而且纸质滤芯性能好重量轻体积小成本低
51, 51, 51; text-indent: 2em;">燃油滤清器主要由滤芯外壳及滤清器座三部分组成图5-30所示为135系列柴油机燃油滤清器装配剖面图各机型均通用唯有溢流阀8有两种结构根据不同机型选用CO810A或CO810B滤清器
燃油由输油泵送入燃油滤清器通过纸质芯清除燃油中的杂质后进入滤油筒内腔再通过滤清器座上的集油腔通向喷油泵滤清器座上设有回油接头内装溢流阀当燃油滤清器内燃油压力超过78kPa（0.8kg/cm2）时多余的燃油由回油接头回至燃油箱连接低压燃油管路应按座上箭头所指方向不可接错滤芯底部的密封垫圈装在弹簧座内弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面密封作用滤清器座和外壳之间靠拉杆连接并有橡胶圈密封滤清器座上端有放气螺塞在使用中可以松开放气螺钉清除燃油滤清器的空气
燃油滤清器用两个M8-6H螺钉固定在机体或支架上在使用中如发现供油不通畅则有滤芯堵塞的可能此时应停车放掉燃油可直接在柴油机上松开拉杆螺母卸下外壳取出滤芯然后将滤芯浸在汽油或柴油中用毛刷轻轻地洗掉污物如果滤芯破裂或难以清洗则必须换新然按图5-30装好并注入清洁的燃油