机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
若我在你心上情敌三千又何妨
我们都知道，当机器使用时间久了，它就会变得迟钝并且需要维护；汽车也是如此，需要车主的细心维护。很多人都是第一次购买汽车，由于缺乏相关的保养知识，就不知道应该如何维护汽车，认为拿点润滑油来润滑下汽车发动机等内部机械就行，还认为换机油就算是汽车保养了；事实上，这种说法骗骗新手还行，但是对于老司机而言，这种说法是站不住脚的，因为在实际使用时，汽车上很多别的部位也需要保养，尤其是这4个部位不保养车就会折寿5年。
第一个部位是球笼套。它是发动机上的一个部件，平时就是用来隔绝灰尘以及阻挡黄油流出，并且还能够承受高温度的润滑脂，当时间久了，这个部位便会出现老化现象，还可能会引发球笼套破裂漏油等问题，并且这都是无法避免的；因此车主需要及时更换球笼套，否则可能会对球笼带来损坏。
第二个部位是火花塞。当火花塞出现故障时，会明显感觉到发动机出现不规则抖动的现象，并且车子还会出现越来越“吃油”，以及行车时踩油门加速变得不灵敏等问题；当汽车出现以上症状时，那就说明火花塞的使用期限到了，同时我们可以得知小小的火花塞对于汽车来讲，还是很重要的，如果不及时保养的话，恐怕车就要折寿5年了。
第三个部位是空气过滤器。这个部位的保养经常被人忽略掉，但是它也同样很重要，因为它控制着车上的通风和散热功能，并且还可以适当地净化改善车内空气，提升行车舒适感；但是它属于消耗品，非常容易磨损，所以就需要车主们多进行清洗，甚至更换。
第四个部位是三元催化器。它不是能够保证车辆正常行驶的部件，也同样不是能够提高行车安全性的部件，但是这是一个车上必须安装的部件，因为它的主要作用就是净化车内生成的有害气体，可以有效保护环境；但是由于催化转化器本身会积聚大量废物，时间长了就会慢慢将其堵塞，情况严重时不仅无法正常使汽车熄火，还会无法通过年检；因此，在进行汽车维修时，还应及时清洁堵塞的催化转换器，必要时进行更换。
不过在去维修店或者4S店进行清洁堵塞时，需要车主们等待好几个小时，这对于一些上班族来说难免有些浪费时间，而且价格非常昂贵，因此手头不宽裕和时间比较紧张的车主，可以使用清洗剂来清洁堵塞，效果也很好，同时还省时省钱呢。