机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
愿我强大到无需有人宠有人惯，却依然幸运到有人宠有人惯。
关于大众旗下品牌部分车型烧机油的问题一直由来已久主要常见于大众旗下中高端车型的涡轮发动机大众旗下品牌奥迪A6L和Q5L都搭载了大众EA888系列的2.0T涡轮增压发动机此前关于这个系列的发动机争议一直不断最大的问题就是发动机在运行的时候曲轴通风阀门工作时极易导致吸收废气的同时一起将机油也吸入因此出现烧机油的情况
但是这个问题普遍存在于EA888第一代和第二代产品目前这个系列的发动机已经升级到第三代并且列装数量也超过了百万台烧机油的情况已经得到了非常好的缓解虽说依旧有部分车型仍旧存在烧机油的情况但起码数量上大大减少也已经控制在车主能够承受的范围内起码不用像以前有些车主还需要在后备箱放几瓶备用机油以防不持之需只要车主能够按照维护保养的要求对车辆进行常规保养基本上不用担心烧机油的问题
而奥迪之所以敢在A6L和Q5L这两款中高端车型上使用EA888发动机也是在于发动机产品更新换代升级之后的整体表现是比较稳定的并且很多消费者之所以会选择这两款车型不仅仅看重的是它的发动机产品同时也关注车型整体的各方面表现这两款车型在综合车辆性能方面的表现还是相当出色的
在市场竞争压力不断加大的当前奥迪品牌车型都有着非常大的优惠力度这一点放在这两款车型上也同样适用目前奥迪A6L和Q5L的终端优惠能够达到8~9万左右A6L的入门级车型的裸车价格可以控制在33万左右Q5L的入门级别行的裸车价格可以控制在29万左右这样的价格比同样的二线豪华品牌的同类车型价格会稍微高一些但是胜在品牌影响力不同对于消费者来说还是有很大的吸引力
不过毕竟这两款车型的车型定位不同一款是中大型商务轿车一款是中型SUV所适用的用车场景完全不同要选择哪一款车型入手还是应该从自身的实际需求出发至于大众奥迪一直存在的烧机油现象没有必要过于担心虽说这种情况还有部分存在却是完全可以控制和接受的