机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
跌倒了，站起来，赢了再哭。
烧机油应该是车主朋友们最头痛的事情之一必定机油贵啊为什么车主朋友们普遍反映德系车烧机油呢但是在欧洲德系车却很少听说烧机油主要是什么原因呢我们今天来一探究竟
其实在德国机油和国内的机油其实本质上不一样的德系汽车发动机制造精细独特德国产的机油自然更适合德系汽车我们说的是机油适应性有一点差异更不是说质量有问题德系车普遍适合年度更高一点的机油
机油对汽车的是匹配是造成德系车烧机油的主要原因
同样一辆车到了不同地区有可能会出现不适应情况比如气温不一样道路铺装标准不一样限速不一样个人驾驶习惯不一样等等都可能造成汽车的水土不服这些问题全部叠加在一起之后就造成了汽车的水土不服情况也可能是德系车烧机油的主要因素
德国人口相对稀少道路交通情况比国内大城市相对好很多堵车也比较少在德国大部分高速公路也是不限速汽车可以放开跑道路的不一样减少了汽车怠速对机油的消耗也减少了汽车发动机积碳
也许有人会问为什么日系车不怎么烧机油呢其实情况也不是一概而论就车主反映的日产轩逸都有烧机油状况汽油每行驶五千公里都有一个自然损耗只要损耗量在正常范围内都不算烧机油
除了烧机油还有一种车机油会增加日系车的本田思域1.5T之前就出过这样的问题不过一般在寒冷地区才会出现