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车载净化器真有用?带你深扒“除醛术”

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随着国内汽车数量越来越多车内空气质量PM2.5甲醛苯等车内污染成为越来越多车主关注的焦点西安市消协公布2015年十大投诉案例中第一件就是有关车内甲醛超标2013年1月张先生花69万元购买的轿车提车后就发现异味明显驾驶15分钟就头晕恶心睁不开眼张先生打开所有车窗停放8个月气味依旧更甚的是2014年8月其朋友因乘坐该车出现呼吸急促眼角出血的急性症状最后检测的结论是甲醛超标

比起其他车内污染甲醛臭名远扬其对人体的危害也早已众人皆知越来越多的人加大了对车内空气污染的治理力度比如延长通风时间在车内摆放绿植放置活性炭空气净化器等然而这些做法对甲醛真的有效吗

绿植对有害气体的吸收分解是非常缓慢的且效果不明显柚子皮等果皮或空气清新剂等只能覆盖异味对除醛毫无效果炭包可暂时吸附甲醛等却不能分解还会再次释放造成二次污染

车载空气净化器虽有针对性功能但技术五花八门哪种行之有效呢

空气净化器技术内有乾坤

车载空气净化器大致分为过滤式吸附式化学催化光学催化负离子复合式等通过光触媒活性炭负离子等技术手段进行除醛

光触媒技术

必须在特定波长的紫外光激发下才能起效净化时不宜人机共存

负离子技术

运用静电释放负离子吸附集中空气中的粉尘同时负离子对空气中的氧气也有电离成臭氧的作用对细菌有一定杀灭作用但不能消除甲醛苯等有害气体

过滤技术

HEPAULPA等过滤技术是由非常细小的有机纤维交织而成对微粒的捕捉能力较强孔径微小吸附容量大净化效率高针对0.3微米的粒子净化率为99.97%而甲醛等有毒气体其直径远远小于0.1微米所以无法消除

不难看出以上技术或是无效或是对人体有害都不能成为消费者的首选甚至有一些高科技空气净化器竟只靠内藏活性炭层吸附甲醛虽暂时被集中起来但随着机器开动内部升温释放更集中空气中甲醛含量超过不开机也并非全部如此

强强联合推出甲醛克星UFCO技术

亚都与中国科学院生态环境研究中心和中国科学院过程工程研究所联合研发推出了UFCO铂分解除甲醛技术及产品用500毫克的铂金模块来充当催化剂在甲醛接触到铂金原子之后分子裂变重组催化剂便以原子振动的速度迫使甲醛分子发生断裂重组最终生成水和二氧化碳这就是真实有效的除醛手段

如何选中合格的除醛车载净化器

第一名正言顺

一台合格的车载空气净化器必然会带有CMA标志的第三方权威检验机构的检测验证报告明确其净化能力净化效率实测值检测方法并与产品宣传相符

第二货真价实

通过官方平台或电商平台中的官方旗舰店购买确保正品拒绝山寨不能贪图便宜选购某些底价爆款不能被不法商家的买一送二十等花言巧语所欺骗小心除醛不成反买到造醛机

第三诚则灵

好的净化器滤芯是关键以亚都出品的车载净化器为例其4in1复合滤芯通过NANO-AG层有效杀灭有害细菌阻断细菌车内传播不定型椰壳活性炭层强力吸附车内异味UFCO层把甲醛分解成二氧化碳和水HEPA层有效过滤0.3微米以上的颗粒物这种功能齐备的滤芯才是我们需要的净化高手

但是除甲醛并非一朝一夕即能完成车内部件所含甲醛释放到空气中是一个缓慢的过程所以净化工作也要打持久战必须长期用定期更换滤芯从而保证车内空气安全方能有效降低车内有害气体对人体造成的健康影响

2019-05-07
车载净化器
车载净化器
是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器。
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