机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
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新能源尚未到来现在就是属于汽油车最巅峰的时代汽油车依靠的能源就是汽油另一方面也需要用机油来进行润滑对于车主而言最重要的不是买车而是之后的保养它对汽车至关重要
妥善的进行保养不仅能够减少发动机的损耗还能延长汽车行驶的公里数总之百利无一害而在保养的过程中过于频繁的更换机油其实也不行5000公里换一次机油是扯淡专家不想换发动机就别这样干
很多人之所以养成5000公里保养一次的习惯是从一开始就有了这样的心理暗示我们购车之后一般都会赠送首保要求我们5000公里的时候去保养所以车主都会遵从这个里程数进行之后的保养其实机油的更换要根据各种情况来进行考虑而5000公里因为考虑到是新车的缘故需要进行磨合所以才进行首保
现在矿物质机油已经非常少见最基本的都是半合成机油起步凭借这样的机油性能完全可以跑到1万公里甚至更高提前更换无疑是进行了浪费而且对于发动机也未必有好处至于5000公里似乎在国内已经成了约定俗成的数字所以也导致后来大部分车主无法得到正确的讯息只能选择盲从
所以如果路况不是太差也没有暴力开车完全没有必要频繁地更换当然还存在另一种情况那就是车主长时间没有驾驶或者说使用车的次数并不那么多所以一年到头来有根本跑不了几千公里这个时候再遵从5000公里更换一次机油那就完全没有必要了这代表着车主可能两年才能进行保养一次机油的黏度会随着时间而逐渐下滑最终可能完全失去润滑的效果
51, 51, 51; text-indent: 2em;">如果没有机油的润滑那么拉缸肯定是避免不了要更换发动机内部零件才能彻底的解决可是这样就意味着高昂的费用而且发动机属于精密零件一旦拆开之后肯定会留下隐患比如会出现烧机油或者抖动的情况
所以大家完全没有必要遵守5000公里更换一次机油特别是现在全合成机油的品质足够耐造大家可以摸索出属于自己的规律然后进行保养