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摩托车机油级别 摩托车机油多久换一次 摩托车机油和汽车机油的区别
摩托车机油质量等级的划分
一是看API标准即"美国石油协会"标准这是一个综合衡量机油质量高低的标准油质量由低至高依次划分为SASBSCSDSESFSGSHSJSL等级SL是目前世界品质级别最高的机油
SA1930年代初期纯矿物油不含添加剂．
SB194O年代后期首只含添加剂的机油含有些防锈剂及防氧化剂．
SC1964提供防止高温及低温沉积磨损锈蚀及腐蚀的保护．
SD1968表现比SC机油好．
SE1972更多防止氧化锈蚀腐蚀及高温沉积的保护．
SF1980氧化稳定性较SE为佳．
SG1989对发动机沉积机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．
SH1993测试通过程序较SG严格．
SJ1996世界顶级机油．
SL2002 SJ级别的升级版本
二是SAE标准即"美国汽车工程学会"标准
这是衡量机油粘度的标准又分为单式粘度和复式粘度例如:SAE40单式粘度SAE15W-50复式粘度在复式粘度中W即冬天的意思
W前数字越小机油越耐低温W后面的数字越大高温油膜保持能力越好
目前正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的所以其产品的包装外壳上都会标明该油的API等级和SAE等级．选用什么等级的机油车辆的说明或发动机的外壳上都会注明例如:发动机的外壳上注有"SF"则SF级别以上含SF的机油都可以使用当然机油级别越高价格也越贵
现在有个别润滑油生产厂家为了市场销售的需要因为很多用户并不知道自己的车子要用什么样的机油好将机油分别包装成什么"五羊-本田专用机油""桑塔纳专用机油"等等其实这些机油的品质充其量只是达到了这些机车的最低要求有的甚至最低要求都达不到如果你知道了机油划分等级的两个标准经济条件又允许的话完全可以选用更高级别的机油这样对发动机的养护更加有利而不必迷信那些所谓的"专用机油"
最后注意的是机油最好选用正规厂家生产的正品机油个别不法厂家商为谋取暴利虚标机油的等级甚至用回收的废机油进行二次生产以次充好机动车使用了这种劣质机油后发动机的磨损会加剧
摩托车介绍
摩托车由汽油机驱动靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车轻便灵活行驶迅速广泛用于巡逻客货运输等也用作体育运动器械从大的方向上来说摩托车分为街车公路赛摩托车越野摩托车巡航车旅行车等
摩托车基本规格
一般的摩托车新车在磨合期内一般是500－1000公里换第一次机油以后每隔2000公里换一次机油就可以了换机油时机油的品牌不是很重要只要保证是正品不是假冒或劣质机油就行价格差不多的正品机油其油质也差不多依照公里路程换机油是最大的错误最佳换机油一般为换季时更换最适宜一年换4次就可以不用计算多少公里换季节时可以根据不同的气温更换不同标号的机油让发动机有更好的工作状态经常清理空气滤心和标准的机油量
摩托车基本原理
两冲程的和四冲程的是不一样的2冲的是汽油和机油混合燃烧4冲的是润滑不参与燃烧据我猜测你的MOTO应该是4冲的如果烧机油建议立即去修理厂检查缸体活塞活塞环气门及油封机油烧干是很危险的容易爆缸如果爆缸你的发动机差不多就报废一多半了一定要勤检查MOTO车的润滑系统和汽车的不一样建议2000-3000KM更换机油市场上美孚和长城的都不错不过假的很多注意
摩托车机油保养的基本知识摩托车分两种一种为二冲程的摩托车一种为四冲程的摩托车现在基本上二冲程的摩托车基本已经停产了都是四冲程的摩托车首先说下二轮四冲程摩托车新车保养知识新车在300公里的时候就需要更换机油（新车机油由销售商提供的专用机油）第二次的时候在摩托车跑600公里的时候更换机油第三次在1000公里的时候更换机油这是前三次保养很重要前三次保养完成之后每500公里保养一次这样能够使您的摩托车使用时间更长久
四冲程摩托车作为发动机循环运行的润滑介质其品质有一个由量变到质变的过程
摩托车机油多久换一次
（1）机油在高温下的粘度发生较大变化一般认为100℃运动粘度值偏差超出20%时必须更换
（2）机油的清净分散性能下降不能溶解分散发动机作功过程产生的积碳
（3）机油偏酸性包含大量酸性氧化物容易腐蚀机件
（4）机油中含金属微粒加剧了运行中机件的磨损（滤网结构的过滤效果不够彻底）
（5）机油的闪点降低影响到安全性这是因为频繁地冷启动可能使汽油通过缸环间隙串入曲轴箱国标规定汽油机油的闪点值不得低于210℃
摩托车注意事项
1非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车洗车铺看似工具齐全操作规范但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障
2一定要把热车冷下来了再洗骤然用冷水冲洗发动机排气管等部件热胀冷缩的原理大家都清楚会破坏各个部位的油封导致发动机渗油好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈
3大灯左右扶手电门排气管排气口最好用东西堵上喇叭火化塞空滤蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗这些部位都有电路打湿后会导致短路或者漏电出现灯不亮喇叭不响不着火行驶无力等故障最好用抹布擦洗
4洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净推荐用牙刷沾洗洁精洗这样的好处是既美观又可以很容易发现发动机渗油等问题
5洗车完毕后全车要用干抹布擦干特别是电门仪表左右扶手火化塞油箱盖等部位特别注意把火化塞帽拿下来甩几下把上面套管里的水甩出来不然会影响点火
6擦干后启动车辆支边站架怠速运转5-10分钟排尽排气管里的水然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干不可在太阳下爆晒
7每次下雨骑车回家爱车入库后注意把车擦干特别是排气管现在污染严重雨水都是酸性的排气管烂得早大多都是这个原因造成的虽然麻烦但绝对是爱车之道
8爱车清洗后外壳可喷上蜡用细砂布擦试均匀链条要重新润滑一遍
结语其实摩托车和小轿车都是一样要保养的偶尔给他洗洗澡这样灰尘就不会影响到机器的运行而且也显得车子很新还可以显示主人很重视这辆车所以多了解关于摩托车一些常识也未尝不是好事呢这样可以以备不时之需嘛
汽车机油与摩托车机油的区别
很多人都认为汽车机油与摩托车机油都是一样的其实不然大部分的朋友都对摩托车的发动机不是很了解同时也缺少保养的知识导致发动机产生一系列的问题汽车机油和摩托车机油有着比较大的区别下面一起来看看吧
发动机的内部结构不同使得使用的机油也不尽相同汽车发动机与变速器离合器是分开润滑的曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器高速及变速器齿轮换挡机构以及活塞气缸进排气阀等运动零件都在同一结构体内共用同一容积内的机油况且离合器的摩擦片变速齿轮的转动会产生很多的热量曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃
冷却的效果差异较大机油量的多少对散热性能影响很大再加上大多数摩托车一般都是风冷其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度
机油滤清器有大的区别在里面汽车的机油滤清器比较齐全有粗滤器和精滤器其滤清效果极佳而摩托车就大不相同为了减轻摩托车的整机重量和体积机油滤清器在设计上较为简单其滤清效果差也就不足为怪了
每升功率的大小汽车的排量功率一般为60-80Kw/L而摩托车则为100-120Kw/L约等于汽车的1.5倍还多而体积功率则为汽车的2倍汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r/min而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r/min比汽车高50%一120%在最大功率输出时摩托车发动机的转速在10000-15000r/min而汽车发动机在4000-5000r/min最高也不超过6000r/min
强化强度由于行驶条件的差异及各种技术要求摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍摩托车车身轻盈经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶发动机温度不仅高而且磨损也较大由此可见摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多
