所谓车载手机支架，是在车上用来固定手机的一种支架。用最舒适的方式来使用的，最简约、易用的手机支架，注重用户体验、优秀的结构设计，根据人体工程学，人—机的设计理念的参与，让开车使用者获得更好的用户体验。
任糜败的心脏，裸露在阴暗的墓穴，永不见光。
现在的年轻人啊机不离手目不转睛吃饭要看着手机吃上厕所不带纸也要拿着手机玩手机至少的一只手和一只眼睛吧我就不信你一天当中做什么事都能空出一只眼睛和一只手
这位仁兄出车祸倒是可以安安静静地玩手机不过开着车没出车祸时就算你能一只手开车总不能不看路吧
除非车技像藤原文泰一样了得可以在秋名山速降时一边漂移一边点烟不然如果想在车上用手机还是老老实实装个手机支架吧不过市面上那么多体态怪异的汽车手机支架不是每个都那么好用如果选到设计不好的支架车开着开着突然（手）机（汽）车分离轻则机碎人悲重则车毁人亡
三种不同的固定支架方式
夏天中午开车外出的朋友都经历过这种情况体验人间地狱的最快方法就是把车停在太阳底下一小时再开走经过暴晒后车内温度可达到五六十℃以上高温对于橡胶胶黏剂很不友好
像这种通过3M双面胶站在车上的手机支架就很容易因为高温导致双粘胶粘性下降然后你开着开着车整个支架就突然脱离了要是你能保证总有阴凉的车位我也不推荐你用这种支架因为日后一旦要拆卸可能会有部分残胶留在车子上较难清理
请问双手这时候应该拯救手机还是把住方向盘呢
而这种通过吸盘固定在汽车光滑表面的支架也是跟双面胶固定支架有异曲同工之妙高温同样能使橡胶失去弹性吸盘便失去作用如果能避免太阳暴晒这种连接方式的支架用起来还是很方便的
所以说我还是最推荐用风口叶片卡扣的支架这种固定方式不担心高温造成影响而且大部分车辆都有类似的出风口和叶片兼容性比较高当然这种设计也有缺点有些车子的叶片承重能力不强挂上支架就会下坠同时挂在出风口的支架会挡住一部分风降低驾驶舒适度
四种不同的固定手机方式
手机支架固定手机的方式也有很多种左右夹紧手机的固定方式是比较早期产品的设计这种支架纯粹通过摩擦力固定手机因此需要有极大压力保证稳固性放入和取出手机都相当不方便而且卡扣很容易压到手机侧键造成误触OUT
毕亚兹 车载手机支架 C20 中控台磁吸式
和夹逼固定设计同样古老的是这种磁力固定的手机支架给手机贴上一块铁片然后就能将手机吸附在支架的磁铁上这种设计是很不错的到今天依然没被淘汰
铁片放在手机和手机壳之间可以避免美观问题不过磁铁会对手机方向辨认设备造成一定影响人生路不熟只能靠导航的时候万一磁铁对方向造成什么影响
飞利浦DLK35008 车载手机重力支架
这款手机支架我认为就很实用了它的设计比传统的左右卡扣更进一步多了一个下方的支撑卡扣下方的卡扣受到手机向下的压力会带动左右卡扣收缩从三个方向自动扣紧手机取出时把手机向上一提两侧卡扣自动打开相当方便
从演示中会发现这种支架的卡扣力度并不大但由于有底部支撑和左右固定它的稳固程度反而比上面两种设计更好
而唯一的缺点是由于通过手机重力引导卡扣夹紧因此无法横向使用不过你开着车要横置手机干啥呢
飞利浦（PHILIPS）车载无线充电器手机支架
三方向卡扣支架得到大量消费者的欢迎很多知名外设品牌继而推出全自动卡扣的手机支架通过红外线感应手机靠近就会自动打开卡扣放入手机后便会自动锁紧
像飞利浦这款产品还加入了无线充电功能更贴合最新手机用户的需求不过这款这款产品采用吸盘固定方式要在使用过程中避免车辆长时间处在高温环境下以延长支架吸盘寿命当然你也可以选择叶片卡扣设计的手机支架
领臣（LINGCHEN）车载无线充电器车载手机支架
这款手机支架则是重力感应卡扣+无限充电的配置体验上可能不如电动来得舒适但价钱却低了不少而且它用的是出风口叶片固定方式相比吸盘式寿命更长更稳固
对上述四种产品的评分
抛开无线充电不谈我们比较一下上面提到的4款车载手机支架通过手机支架①连接手机②连接汽车③可调整性来评分每项满分5分
四款车载手机支架评分
固定手机方式固定支架方式可调节性总分毕亚兹C20磁吸式 3分3M双面胶 3分单圆球 3分9飞利浦 DLK35008重力感应 4分叶片卡扣 5分单圆球 3分12飞利浦车载无线充电器电动全自动 5分吸盘吸附 4分伸缩臂双圆球 5分14领臣载无线充电器重力感应 4分叶片卡扣 5分单圆球 3分12飞利浦的无限充电手机支架的连接手机汽车固定方式都较为不错而且调节角度范围很广是一款很实用的手机支架但它的价格也是4款里面最贵的当然如果支架固定在叶片上必然不能做得太大可调整性自然降低这也是鱼与熊掌无法兼得
至于另外两款飞利浦和领辰其实都是类似的设计只不过领辰拥有无线充电价格更高如果你不需要太大范围地调节手机支架这两种价格较便宜的支架也是挺不错的
虽然我告诉你怎么选实用的手机支架但切记不要再行驶过程中视线从路面转到手机上哦不然你买的就不是手机支架而是天堂之门的钥匙了