轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
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轮毂是和轮胎直接接触的地方我们在开车的时候也经常会发生触碰马路牙子的时候这个时候轮毂受到的伤害还是比较严重的轮胎因为有韧性所以只要不是太猛烈就不会伤到轮胎但是轮毂在这样的撞击下就比较容易受伤了那么关于轮毂受伤的解决办法其实最好的办法就是日常的时候小心驾驶但是除此之外我们还可以使用那些能保护轮毂的轮胎
对轮毂可以保护的轮胎一般在趾口的地方都能看到有突出的部分这个部分都是使用了刚性比较大的橡胶所以在发生碰撞或者刮伤的时候这些橡胶就能很好缓解冲击轮毂在这样的保护下也更不容易出现了伤害
但是这种轮胎对于轮毂的保护也是有限的主要保护的敌方就是轮毂的边缘部分不受伤胎侧和胎面的地方一般是方形和那些没有轮毂保护作用的轮胎相比胎侧会鼓鼓的
而且没有保护作用的轮胎在趾口的地方我们看不到有突出的部分一般的轮毂和轮胎的胎侧在没有角度在一个水平的位置上一般在发生轮胎和马路牙子擦伤的时候就会承受不了这样的冲击导致受损
我们下来就看看这种轮毂保护轮胎的作用有哪些首先有保护轮毂和减少轮毂受伤的作用这种轮胎的外观使用了刚性更好的相较因为胎侧和胎面的部分有方形所以轮胎在外表上来看更加的美观一些
但是这种轮胎也是有缺点的首先他的舒适性就比较低了因为胎侧方向的橡胶刚性强所以在过滤震动的时候效果就比较弱势所以在舒适性上就会削减严重但是对于我们日常的驾驶来说也不是很明显能感到这种弱势
第二就是这种轮胎的价格上相比一般的要贵一些首先是原料的使用更多了就能早成成本的加大在价格上相比那些没有保护作用的轮胎就更贵一些但是牌子和做工上出现的差别对于轮毂的有无保护作用是没有可比性的
有些人在开车时候的不注意驾驶可能会导致轮胎的变型或者是破裂这种情况下如果想要修复的话是很难的一般的商家都会在变形的部分通过敲击和加热来进行还原对于破损的地方也能通过焊接的办法进行修复我们在修复之后也要对轮圈在平衡上的处理这样能保证轮圈的正常使用避免轮圈出现漏气的现象最好出现这种现象的轮胎作为备胎来使用
有些人在发生了撞击或者是摩擦之后很难发现轮毂是不是有变形其实关于轮毂的变形与否还是比较好检查的我们只要用动平衡检查一下就行了如果轮毂有变形的话在转动的时候就出现摆动或者是跳动这样的不良现象有问题的轮毂在选装起来的时候就像没反应一样这样对轮毂的检查办法也是最方便的