机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
我想喜欢一个人大概就是为她擦掉嘴角的面包片，然后顺其自然塞进自己嘴里吃掉吧。
我们都知道机油对于汽车的重要性自然是不用多说的机油主要是负责发动机内部的润滑和散热的工作是发动机不可或缺的一部分所以说加少了不行加多了超过机油尺标准上限了也同样不行那么如果手一抖机油加多了会对汽车造成什么样的影响呢
机油一旦超过机油尺标准上限了油压就会增大导致发动机内部机油压力过高一些部件靠油封密封的地方可能会阴油或者鼓坏等严重的时候有可能破坏油封出现漏油的现象特别是在曲轴前后端泄露这样就增加了机油的消耗量也容易污染环境同时会增加维护的难度此外还会增加曲轴的转动阻力造成发动机内部部件的运转不良降低发动机的输出功率所以动力就很明显的不足了
汽车发动机在运转的时候曲柄会高速翻动带动曲轴这个速度和发动机的转速是一致的若是按照规范添加的机油量是不会碰到曲柄的如果机油加多了曲轴高速搅动机油会产生大量机油起泡就很容易被曲轴箱通风系统吸入气缸中燃烧这也就是我们所说的烧机油现象不过这个一般要在发动机高速运转的时候才能看出来另外带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损
如果机油加多了就会出现一部分机油被带入燃烧室燃烧而机油燃烧之后就会有很多残留物这些残留物总会有一些堵塞在三元催化器里边等到积累到一定程度之后等发现三元催化器坏了那个时候就晚了
当然机油也不能够加少了加少了的话容易导致拉缸引起润滑不良造成机件磨损过多会引起运转阻力增大等现象那么多少合适呢在我们注入发动机油的时候是有一个最好的液面高度在这个高度既可以保证曲柄连杆机构充分润滑又不至于对曲柄的转动产生太大的阻力这个液面高度就是机油标尺的刻度中线