轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
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一些小伙伴们在买车的时候他们由于自己的钱是有一定限制的所以他们通常都会买一些低配车低配车也是非常不错的因为它们平时开的时候说实话是感觉不出有太大区别的除了一些小功能还有一些配置它们大抵是和其他的车差不多少的但是在买了低配车之后很多的小伙伴们都看一个东西很不顺眼那就是很多低配车上都搭载的是钢制轮毂
好多小伙伴们都特别着急有了一定的经济基础之后都想把这些钢制轮毂换掉就算是不换掉的话他们也会在轮毂盖儿上做一些文章其实真的没有这个必要钢制轮毂还是非常好的我们是不需要换的为什么这么说呢其实还要从很多方面来分析如果单纯告诉大家不用换有很多人是不信的
我们先来说一说它的外观外观这个方面它的确是输了很大一块现在的铝合金轮毂真的是非常的好看各种各样的样式都有所以外观方面它们的确是非常不讨人喜欢的但是在一些低配车上后面还是鼓刹这样的情况如果更换那么鼓刹又出来了所以这个看起来也是十分不好看的还不如用一个钢制的轮毂把刹车系统全部隐藏在里面
再来看一看它的耐用程度它的耐用程度是没得说的在很多的大货车上全是钢制轮毂的为什么大货车不选择铝合金轮毂呢想一想也是有原因的在一些欧美车上尤其是在一些警匪片中我们会看见他们的警车也是有专门这种钢制轮毂的因为在执行一些特殊任务的时候这样的轮毂才能完成
在我们发生碰撞的时候一些铝合金轮毂是会发生碎裂的而钢制轮毂顶多是变形所以它们的安全性感觉还要强一些但是不可否认现在制铝的技术也是非常不错的它们的技术程度已经大大超乎了我们的想象有一些特别好的材料甚至要比钢铁还要结实但是那个价钱是我们不能考虑的
很多人都说铝制轮毂它的重量非常轻这样可以让我们有一部分节油的效果但是想一想四个轮子的重量能轻多少呢所以节油的效果真的是非常微弱的它们是有一些节油的效果但是没有到那么夸张的地步有可能一年行驶下来节省的那部分钱还不够你买一只铝合金轮毂的钱所以这个节约用钱的问题还是不在这个讨论范围之内
如果你感觉铝合金如果非常好看的话那么你就要为它多花费一部分钱现在很多的车型在出厂的时候它们就已经配备了但是对于很多的车它们还是钢制轮毂那样的车我们是没有必要更换的如果感觉实在难看的话可以换一个轮毂盖现在各种各样的盖子都有它们的装饰效果是非常不错的有些装饰起来比铝合金轮毂还要好看绝对是一个非常省钱的方法
其实买车这件事儿我个人认为如果当初你选择了低配车那么最好就不要做什么改动就让这辆低配车多陪你走一走如果哪天你实在有了经济基础的话那么还是换一辆最好一些小改动真的是没有必要汽车竟然能出厂一个小东西都是合理的而我们的后加装的一些东西可能效果还没有原来的好所以这费钱费力又不值得的事情还是不要做为好就让汽车保持它原来的样子每天看着它想要改变的话还可能会有一些奋斗的动力