减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
真爱，不是没有分歧，没有争吵，而是只要你愿意宽容，我就愿意坚持。
减震器与弹性元件（钢板弹簧螺旋弹簧扭杆弹簧）是并联关系车辆行中当地面对车轮产生垂直向上的冲击力时弹性元件被压缩起缓冲作用随后弹性元件要伸张由减震器提供阻尼力将弹性元件的动能转化为减震器的热能散发到空气中去由于减震器可以迅速衰减弹性元件的动能因此可以减少或避免车身的往复震动
减震器的工作特性是压缩行程阻尼力小以发挥弹性元件的缓冲作用伸张行程阻尼力大且伸张的速度越快阻尼力越大以便迅速衰减弹性元件的震动能量
知道了减震器的工作特性就可以利用简便的方法来检验减震器的工作性能
让汽车在不平路面行驶一段路程停下车用手触摸减震器如果减震器发热表明性能良好如果减震器温度无变化表明减震器已经失效应该更换
对于从车上拆下的减震器或者将要往车上安装的新减震器可以采用推拉的方法对减震器的性能进行检验两手分别握住减震器的两端向外拉伸应该有一定的阻力拉伸速度越快阻力越大两手向内压缩感觉减震器阻力较小在拉伸和压缩的过程中减震器的伸缩圆滑无发卡现象符合以上要求表明减震器性能良好
通过触摸来检验减震器的性能是一种简便快捷的方法在必要时可以试验一下而如果发现减震器效果不理想或者说自己在开车的行驶过程中发现没有之前那么的平稳总是会乱晃或者说在像是在坐过山车上下起伏的
可能是减震器性能不太好这种情况下就需要说去换一个新的减震或者说去4S店让维修人员处理