离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力
听老人说稀里糊涂的爱分分合合最后总能在一起。
1回位弹簧拉力过大为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置踏板处都会设计有一根回位弹簧如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的
2离合助力缸损坏很多汽车离合器都采用了助力系统正常情况下操作会比较轻便但如果离合助力缸出了故障可能就会造成助力不足最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重
3压缩空气压力低驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气如果通向助力器的压缩空气压力过低就会造成助力不足现象地发生所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查
4润滑不足离合器是由助力缸（俗称分泵）通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离的在这个结构内有好几个需要润滑的点如果润滑不足摩擦力过大就会引发离合器踏板沉重
5分离轴承过紧分离轴承和导向套的配合间隙过小就会造成摩擦力过大驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上踏板沉重也就在所难免了
离合器，香港俗称极力子，这是从英语Clutch而来，台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与……阅读全文 >>
膜片弹簧式离合器，其工作可分为工作、分离、接合三个过程。1、工作过程。利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。发动机动力通过与曲轴连为一体的飞轮、离合器盖和压盘传给从动盘，随后又经从动盘花键轴套……阅读全文 >>
汽车离合器分类有：操纵式离合器、自动式离合器、膜片弹簧离合器、周布弹簧离合器、中央弹簧离合器等。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器的作用是：使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；……阅读全文 >>
相信会开手动挡汽车的朋友都知道手动挡汽车必备离合器，然而如果汽车开久了离合器也容易出故障。那么汽车离合器坏了的表现是怎样的呢？下面小编来介绍一下吧。当离合器出现故障导致从动部分的摩擦能力下降时，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑现象，发动机无法通过离合器输……阅读全文 >>
1.波轮不转如离合器有故障，应按原规格换用新离合器。2.洗涤时波轮只能作但方向运转可能原因有：1）棘爪不到位（拨叉位置不正）。需调整拨叉，使拨叉塑料套紧靠调节螺钉；调节顶开螺丝与摆动板之间的距离，应控制在0.5mm~1mm内，使离合器刹车带完全拉紧。要求在断电停机的情况下，棘爪头……阅读全文 >>
对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特……阅读全文 >>
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损；3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速……阅读全文 >>
自动挡离合器打滑症状如下：自动挡离合器打滑通常是出现在使用半自动变速器（AMT）或者双离合变速器的车型上。半自动变速器和双离合变速器与手动变速器一样都是使用摩擦片去传递动力，只是在换挡上采用了电脑选择换挡时机、机械机构去代替踩离合和挂挡的操作。自动挡离合器打滑症状是踩下油门踏板起……阅读全文 >>
1、减档：以4挡为例，4挡车速通常在35码以上，此时轻踩刹车减速；速度降到30码左右时，将离合踩到底，然后挂入3挡；挂入3挡后，慢抬离合至半联动状态，然后再轻点刹车减速，点刹车的力度要比上一个挡位轻；速度降到20-25码的时候，再将离合踩到底，然后挂入二挡，后续再以此类推即可。2……阅读全文 >>
根据《中国离合器制造行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》分析，离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种：电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合……阅读全文 >>