传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
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传动轴按其重要部件--万向节的不同可有不同的分类如果按万向节在扭转的方向是否有明显的弹性可分为刚性万向节传动轴和挠性万向节传动轴[3]
1. 刚性万向节靠零件的铰链式联接传递动力的
2.挠行万向节靠弹性零件传递动力并具有缓冲减振作用[3]
刚性万向节又可分为不等速万向节（如十字轴式万向节）准等速万向节（如双联式万向节三销轴式万向节）和等速万向节（如球笼式万向节球叉式万向节）等速与不等速是指从动轴在随着主动轴转动时两者的转动角速率是否相等而言的当然主动轴和从动轴的平均转速是相等的[2]
1. 等速万向节
主从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时仍然相等的万向节称为等速万向节或等角速万向节它们主要用于转向驱动桥断开式驱动桥等的车轮传动装置中主要用于轿车中的动力传递[2]
2. 不等速万向节
主从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时不相等的万向节称为不等速万向节也叫做十字轴式万向节十字轴式刚性万向节传动轴在汽车传动系中用得最广泛历史也最悠久当轿车为后轮驱动时常采用十字轴式万向节传动轴对部分高档轿车也有采用等速球头的当轿车为前轮驱动时则常采用等速万向节等速万向节也是一种传动轴只是称谓不同而已平时所说的传动轴一般指的就是十字轴式刚性万向节传动轴十字轴式刚性万向节主要用于传递角度的变化一般由突缘叉十字轴带滚针轴承总成万向节叉或滑动叉中间连接叉或花键轴叉滚针轴承的轴向固定件等组成突缘叉是一个带法兰的叉形零件一般采用中碳钢或中碳合金钢的锻造件也有采用球墨铸铁的砂型铸造件和中碳钢或中碳优质合金钢的精密铸造件突缘叉一般带一个平法兰也有带一个端面梯形齿法兰的十字轴带滚针轴承总成一般包括四个滚针轴承一个十字轴一个滑脂嘴滚针轴承一般由若干个滚针一个轴承碗一个多刃口橡胶油封（部分带骨架）组成在某些滚针轴承中还有一个带油槽的圆形垫片有尼龙的也有采用铜片或其他材料的主要用于减小万向节轴向间隙提高传动轴动平衡品质万向节叉是一个叉形零件一般采用中碳钢或中碳合金钢的锻造件也有采用中碳钢的精密铸造件滚针轴承的轴向固定件一般是孔（或轴）用弹性挡圈（内外卡式）或轴承压板锁片螺栓等[2]
磨损问题传动轴机件的损坏、磨损、变形以及失去动平衡，都会造成汽车在行驶中产生异响和振动，严重时会导致相关部件的损坏。汽车行驶中，在起步或急加速时发出“格登”的声响，而且明显表现出机件松旷的感觉，如果不是驱动桥传动齿轮松旷则显然是传动轴机件松旷。松旷的部位不外乎是万向节十字轴承或钢……阅读全文 >>
为了确保传动轴的正常工作，传动轴延长其使用寿命，在使用中应注意：1．严禁汽车用高速档起步。2．严禁猛抬离合器踏板。3．严禁汽车超载、超速行驶。4．应经常检查传动轴工作状况。5．应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。6．为了保证传……阅读全文 >>
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动[2]。万向节万向节是汽车传动轴上的关键部件。汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安……阅读全文 >>