CATIA是法国达索公司的产品开发旗舰解决方案。作为PLM协同解决方案的一个重要组成部分，它可以通过建模帮助制造厂商设计他们未来的产品，并支持从项目前阶段、具体的设计、分析、模拟、组装到维护在内的全部工业设计流程。
你可知，当你丢下我一个人在那黑暗的小巷时，我是什么心情。
在线协同协同D产品创建能够远程操作和在线完成通过向扩展型企业的社区提供一个带有中央数据仓储的通用的平台CATIA V6促进了每个人在线上的连通
向系统工程方案迈进 为了管理日益复杂的产品和项目系统工程成为一个集体的一体化的多学科产品开发方案CATIA V6将这一趋势从零件设计推向装配 并将独一无二的RFLP方案用于系统工程该方案提供一个完备协同的产品定义具备不同的视图如工程要求功能逻辑物理等视图
CATIA所有模块具有全相关性CATIA的各个模块基于统一的数据平台，因此CATIA的各个模块存在着真正的全相关性，三维模型的修改，能完全体现在二维模型，模拟分析，模具和数控加工的程序中。并行工程的设计环境使得设计周期大大缩短CATIA提供的多模型链接的工作环境及混合建模方式，使……阅读全文 >>
给现存客户平稳升级CATIAV4和V5具有兼容性，两个系统可并行使用。对于现有的CATIAV4用户，V5能引领他们迈向NT世界。对于新的CATIAV5客户，可充分利用CATIAV4成熟的后续应用产品，组成一个完整的产品开发环境。与NT和UNIX硬件平台的独立性CATIAV5是在W……阅读全文 >>
CATIAV4版本具有强大的曲面、结构设计能力，无以伦比的精度，为以上客户的主要设计软件。波音777飞机除了发动机以外的所有零部件以及总装完全采用CATIAV4，从概念设计到最后调试运行成功实现完全无纸化办公。可见CATIA功能之强大。CATIAV4只能运行在IBM的UNIX图形……阅读全文 >>
一些著名汽车制造商所做的采购决定，足以证明数字化车辆的发展动态。Scania是居于世界领先地位的卡车制造商，总部位于瑞典。其卡车年产量超过50，000辆。当其他竞争对手的卡车零部件还在25，000个左右时，借助于CATIA系统，已经将卡车零部件减少了一半。在整个卡车研制开发过程中……阅读全文 >>
CATIA先进的混合建模技术设计对象的混合建模：在CATIA的设计环境中，无论是实体还是曲面，做到了真正的交互操作；变量和参数化混合建模：在设计时，设计者不必考虑如何参数化设计目标，CATIA提供了变量驱动及后参数化能力。几何和智能工程混合建模：对于一个企业，可以将企业多年的经验……阅读全文 >>
主要客户CATIA比较广泛的用于汽车、航空航天、轮船、军工、仪器仪表、建筑工程、电气管道、通信等方方面面。最大的客户有：通用（同时使用UG），波音麦道，空客，福特，大众，戴克，宝马，沃尔沃，标致雪铁龙，丰田，本田，雷诺，达索飞机，菲亚特，三菱汽车，西门子，博世，现代，起亚，中国的……阅读全文 >>
FreeStyleSurface简称FSS,自由风格造型，几乎完全非参。除了包括GSD中的所有功能以外，还可完成诸如曲面控制点（可实现多曲面到整个产品外形同步调整控制点、变形），自由约束边界，去除参数，达到汽车A面标准的曲面桥接、倒角、光顺等功能，所有命令都可以非常轻松的达到G2……阅读全文 >>
竞争优势CATIA的竞争对手包括UGNX，Pro/E，Topsolid,Cimatron。其中NX和Pro/E与CATIA可谓三分天下。目前CATIA在设计与工程软件中占有最多的市场份额。这来源于其如此强大的客户来源和军工背景。与其竞争对手相比，CATIA的优势在于赏心悦目的界面……阅读全文 >>
CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM领域内的领导地位，已得到世界范围内的承认。其销售利润从最开始的一百万美元增长近二十亿美元。雇员人数由20人发展到2，000多人。居世界CAD/CAE/CAM领域的领导地位，广泛应用于航空航天、汽车制造、造船、机械制造、电子\电器、……阅读全文 >>
4．2版本的CATIA提供了与Deneb加工的直接集成，并在与Fincantieri的协作中得到发展，机器人可进行直线和弧线焊缝的加工并克服了机器人自动线编程的瓶颈。GeneralDynamicElectricBoat和NewportNewsShipbuilding使用CATIA……阅读全文 >>