机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
只要你需要，我就在这里。我并不聪明，但我知道什么是爱情。
汽油燃烧之后25%的有效功率会在发动机内部通过摩擦被损失掉而机油最大的作用就是润滑并减少这个磨损所以说机油的参数能直接影响汽车的油耗的
相同型号的机油全合成各类参数几乎都比矿物油要好
粘度来说数字越高那么粘度受温度的影响也就越小而且它的综合流动性也相对就越好矿物油的粘度指数一般在120以上全合成的粘度指数大多是140以上
比如说美孚旗下的机油官网上面看一看同标号的5W30美孚1号全合成机油比美孚速霸的矿物油粘度指数要高15
全合成在各种温度下的流动性更好相对来说也可以达到更省油的效果
家用车换成全合成油油耗可省1%到4%
用全合成机油就好比你在操场上面跑步可以跑得比中国香港记者都快
但是用矿物油就好像是在游泳池里还不能游泳必须往前用走的用跳的就难就累还慢
根据美国汽车工程师学会（SAE）J1321标准燃料消耗测试程序柴油卡车中把矿物油换成了全合成减少了8.2%的燃油消耗普通家用车从矿物油换成全合成油之后减少了1%到4%的油耗
每年大概怎么的能省出一份换矿物油的钱根据中国环境科学研究院给到的数据
中国私家车每年平均要消耗1161.82L汽油那我们按照92号来算的话一年油费差不多是8481.28
从矿物油换成全合成减少1%到4%的油耗一年差不多省84到339块钱相当于是省了一份机油钱
全合成油与矿物油一年总价相差无几
车辆在脱保之后不受4S店制约是可以根据全合成油的实际寿命适当的来延长换油周期的或者说其实是以前4S店的周期定的太短太保守
矿物油虽然是便宜但换的次数也会更多一年总价其实真的相差不大
不同全合成机油间有1%到2%的油耗差
即使是相同标号的全合成机油它的各项参数也是有个取值范围的
比如5W30机油100℃的运动粘度就是在9.3到12.5之间运动粘度不一样也是会产生油耗差异的
你就好比同样是做鱼香肉丝就算用的料一样大厨做的和自家炒的味道就是不同主要还是因为细节上面的这种不同
第三届机械和制造工程国际会议上面也曾经对不同品牌的5W-20的机油进行了研究
研究发现他说只要机油里面加1%高性能摩擦改进剂就可以让燃油经济性再提高2.33%
换全合成机油可以提动力吗
全合成机油分子大小接近
全合成机油和矿物油它基础油的分子组成本身就是不一样的合成油是乙烯化学合成的产物它的分子大小是比较接近的
就好比就是我们买的那个玻璃弹珠一颗颗大小差不多搓起来很圆很滑的
矿物机油分子结构不同杂质多
但是矿物油是天然分子从石油中炼出来的润滑油原油中分流出这种航空煤油汽油之后
再从剩下的渣渣中炼出这个矿物油它的链式结构长短不同杂质相对也会多一点
这就好比地上的鹅卵石了你看看都圆圆滑滑的但它不真的是圆的你抓一把在手上搓「坑啦卡啦坑啦卡啦」的就是这么个区别
所以说这全合成润滑油效果比矿物油相对是会好一些
全合成机油能多恢复1%到2%的动力
宾夕法尼亚理工学院曾经用野马做了一个台架实验把这个车子固定在两个滚轮上加油门「呜呜」到了红区收油测试出了这个车子的扭矩和马力
测试发现这个矿物油换成全合成之后峰值马力提高了4.4扭矩提高了3.5牛米人话说一下换成全合成机油之后车子的动力差不多提升了1%到2%的样子
但润滑说到底它只是在减少摩擦它是不可能超过发动机的设计功率的与其说是在提升动力倒不如说恢复它当初设计的动力这个讲法是更准确一些的
不然话我加个20万的机油难道我动力能翻倍没有这事
传统机油添加剂只能减少能量损失
但世界上的确是有能让汽车发动机突破极限的机油
按照赛车机油制造商杰普特的说法传统机油中的添加剂它会和发动机里的铁反应形成一层金属分子保护层减少磨损和摩擦带来的能量损失
比如说硫和磷添加剂与铁反应会产生硫化铁和磷化铁但这类添加剂只能减少磨损但是不能减少能量损失
就好比你磕了个淤青你揉一揉总会稍微好一点舒服一点但你只是舒服点你这个淤青还是在的还是要用什么红花油各种什么药什么涂涂抹抹按摩一下才可以的
赛车机油可实现真正的动力提升
赛车机油就不一样了有一种叫做MPZ的添加剂它真能减少发动机活塞运动带来的能量损失直接提升发动机的马力上限
弗罗里达州立大学在试验台上面用雪弗兰发动机做了个实验
他说带MPZ添加剂的发动机动力参数真正能够提升2%超过设计的那个极限值的预期实现真正的动力提升而不是我前面讲的那个恢复动力了
这个添加剂也不是没有缺点的它的生产使用过程的不太环保的所以除了赛事以外日常使用相对会比较少按照这个趋势以后赛事估计也没用
酯类机油动力好但水溶性差
动力好的机油其实也不是最好的机油市面上卖的比较贵的叫做酯类机油最早是在航空涡轮发动机上面用的
它本身的粘度指数低温流动性这些属性都比传统机油是要好水桶工作温度范围更广润滑性能也更好也能恢复更多的这些动力
但是这个机油水溶性差人话讲就是遇到水比普通机油更容易变质更容易坏
酯类机油虽然是好但其实它就是个举重冠军爆发力是好的「嗯啊」上去了但是你让它去下国际象棋它不一定合适的术业有专攻的问题
添加剂的使用导致机油性能衰减快
而且由于机油中它有各种各样的磷硫这些添加剂使用的过程中它会产生酸性物质的酯类机油在酸碱环境下也是不稳定的所以性能衰退比较快
所以如果要保持巅峰的性能就要那个2%或者就要很好的时候每3000公里到4000公里就要换油了
所以说除非单纯为了追求激情而且不差钱戴着墨镜叼着雪茄的其他这种情况酯类机油没什么太大必要或者说机油里面不需要太高比例的酯类机油
机油的寿命到底有多长
除了酯类机油之外大多数全合成机油总体来说性价比还是比较高的使用里程也比较长说说能跑1万公里实际有可能还能多跑那么一点点
问题就来了以前我都说5千公里一换1万公里一换4S店这么告诉我的现在说这个全合成机油挺好能用长一点那么到底用到什么时候换我自己怎么知道这个机油还有多长寿命呢这个手册上已经不是写了嘛
然后我去换机油这个售后顾问肯定是阴阳怪气的问你一句你这车子也挺好的你要加好一点的机油还加差一点的机油
什么叫好一点机油什么叫差一点机油好一点的500差一点就是300靠不靠谱好不好用这个钱该不该花
机油的保质期：1、未开封的机油：这个保质期一般是5年左右，当然还有10几年保质期的机油，我们估计也用不上。2、倒入发动机的机油：倒入发动机偶尔使用过的机油，也就是针对会长期不开的车，如果刚换机油后不久需要长期搁置，建议超过6个月后，下次使用更换新机油。如果车内机油已经使用了比较长……阅读全文 >>
每款车所加注的机油量都不相同，必须按照厂家的要求进行添加，机油类别现在主要分为半合成机油和全合成机油，全合成机油所选用的基础油要比半合成机油高一个等级。……阅读全文 >>
涡轮增压发动机保养需要机油吗?当然需要了，原因如下;保养涡轮增压发动机需要使用高等级的合成机油，由于涡轮增压发动机工作时，发动机内燃烧温度和工作压力比自然吸气发动机大大增加。因此涡轮增压发动机对于润滑和冷却的要求更高。为了保证在更加严苛的工作环境下发动机正常运转，普通矿物机油已经……阅读全文 >>
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度……阅读全文 >>
1、多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。一个机滤的价格也就十几、二十几块钱，多换换也不心疼。2、对于一些加了长效机油的车子，比如8000公里、10000公里换一次机油的朋友们，也可以选一些比较长效的机滤，有些可以达……阅读全文 >>
①检查前，应把车辆停放在水平面上，启动发动机空转5mis分钟②停止运转发动机，等待3mis后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面③正确油面应在最高位置和最低之间的位置④用手挫一下油尺上的机油，检查其黏度，看有没有汽油味道和气泡等⑤油面高度太高时，应即使查……阅读全文 >>
自驾游前机油不需要加满，只要适中就可以。检查机油油面高度，若油面过低，需要添加;油面过高，应查明原因。最好能随车适量带一些机油，以防途中缺少时补加。添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还……阅读全文 >>
厨房炒菜油烟比较大，抽油烟机上沾满了各种油渍。那抽油烟机油形成胶了怎么办？我带大家一起了解下吧。由于抽油烟机水蒸气都被抽出去了，沉淀下来的都是油污，油污长期积淀便会变质，因此才会形成胶状物。当抽油烟机油形成胶了，可以利用电吹风热气吹，大概吹一段时间将其软化后，再用清洁剂擦拭，这样……阅读全文 >>
大多数人购买踏板车就是图个方便，日常代步用，很少进行保养，也经常忘记保养，几千块钱买来一辆车，没必要那么娇贵！机油，空滤等等直到车出现问题，才去维修保养！导致发动机寿命减短，性能降低，极大可能出现烧机油！质量问题很多人喜欢便宜的车型，买一辆两三千元的摩托车，质量非常低，大部分乡村……阅读全文 >>
机油,即发动机润滑油。能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。很多车主都知道,一旦车子发生烧机油那就有可能会导致发动机报废。故障现象:尾气冒蓝烟据专家介绍,在实际驾驶过程……阅读全文 >>