折叠自行车，英文：folding bicycle，属于自行车的一个分类。一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度。
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飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端与链轮保持同一平面并通过链条与链轮相连接构成自行车的驱动系统从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类
单级飞轮又称为单链轮片飞轮主要由外套平挡和芯子千斤千斤簧垫圈丝挡几钢球等零件组成
其单级飞轮工作原理当向前踏动脚踏是链条带动飞轮向前转动这时飞轮内齿和千斤相含飞轮的转动力通过千斤传到芯子芯子带动后轴和后轮转动自行车就前进了
当停止踏动脚踏板时链条和外套都不旋转但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动这时飞轮内齿产生相对滑动由此将芯子压缩到芯子的槽口内千斤又压缩了千斤簧当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时千斤簧被压缩得最多再稍微向前滑一点千斤被千斤簧弹到齿根上发出嗒嗒的声响芯子转动加快千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动发出嗒嗒的声音要部件
多级飞轮是在单级飞轮的当反向踏动脚踏时外套反向转动会加速千斤的滑动使嗒嗒声响得更急促多级飞轮是自行车变速装置中的一个重基础上增加几片飞轮片与中轴上的链轮结合组成各种不同的传递比从而改变了自行车的速度
自行车上的电镀层是铬镀层，不仅增加自行车美观，还可延长使用寿命，平时应注意加以保护。①经常擦拭。一般说来，每周宜擦拭1次，应用棉纱或软布把灰尘擦掉，再加些变压器油或机油擦拭，如果遇上雨淋水泡时，应及时用清水洗净，擦干，再加点油。②骑车不宜太快。平时，飞快的车轮会将地面上沙砾掀起，……阅读全文 >>
车体部分主体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等。传动部分：包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。行动部分即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。安全装置包括制动器（车闸）、车灯、车铃、光反射装置等……阅读全文 >>
计一个折叠车与设计一台非折叠车一样的困难,尽管我们的自行车在业内被广泛认为是最好骑的折叠车,但我们始终在寻找更完善的方法,提高我们车架扭距的强度和硬度一直是我们设计的目标.经过无数次测试和修改,我们最终确定了一个特制的形状,我们称它为SONUS管,此管的设计高度比以前的要高前后强……阅读全文 >>
折叠自行车这几个牌子好：欧亚马、大行、A-Baike、永久，推荐大行SP8。欧亚马(oyama)品牌于1966年在台湾创立，至今已有40余年的自行车制造经验，尤其是在折叠车的研发上，拥有的专利达100多项，目前已有多组世界专利。1999年获台湾菁英奖，2002年2004年获台湾精……阅读全文 >>
一、看车架车架是自行车最关键的部位，由于折叠部位是活动的，因此要求相应部位要牢固，车架应比普通自行车要有更大的强度。看车架主要指查验车架的材质、强度、有无磕碰凹痕、焊接点是否平滑，着漆是否均匀等。另外，也可以试着将车子折叠后，看前叉、车架和后叉等有油漆的地方是否会互相摩擦。二、看……阅读全文 >>
车架是构成自行车的最基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但根据使用人群可以分为男式车架和女式车架两大类。车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻重量，提高强度，较高档的自行车采用铝合金管制造。为了减少快速……阅读全文 >>
自行车外胎耐磨性好，承受负荷大。但是，使用不当常常会加速磨损，出现龟裂、爆破等现象。平时，使用自行车时应注意以下几点：①充气要适量。内胎充气不足造成的瘪胎，不仅阻力增大，骑车费力，而且加大了车胎与地面摩擦面积，使外胎加速磨损折裂。充气过足，加上日晒胎内空气膨胀，胎内帘线容易被胀断……阅读全文 >>
可以带上高铁，但不能超过一定体积根据《铁路旅客运输规程》第十三节第五十一条规定：旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐……阅读全文 >>
轮圈尺寸来分折叠自行车的主流产品主要有16寸和20寸（其它还有12寸、14寸、18寸），当然如果您有特殊需求也有26寸的产品。一般来讲，16寸及以下尺寸的产品折叠后体积更小，利于收藏运输，比较适合短距离骑行。如果您经常要骑远路，就要考虑20寸的产品，不仅骑乘舒适性比16寸车架强度……阅读全文 >>
可以的，但要托运。以南方航空为例，非电动的自行车可以托运，但要把车胎气放了，车身要折叠并绑牢。自行车托运规定如下：1、自行车可作为行李运输，且只能放置在货舱内运输，自行车的重量、件数可计入旅客免费行李额内。2、南航仅承运非电动自行车，自行车托运前轮胎必须放气：（1）非折叠式自行车……阅读全文 >>