所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
听老人说稀里糊涂的爱分分合合最后总能在一起。
(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入UPS电源电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：
(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。那么车辆蓄电池有臭味的原因是什么呢?影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯，一般……阅读全文 >>
汽车蓄电池的种类镍镉电池镍镉电池（Ni-Cd）电压：1.2V使用寿命为：500次放电温度为：-20度～60度充电温度为：0度～45度备注：耐过充能力较强。镍氢电池镍氢电池（Ni-MH）电压：1.2V使用寿命为：1000次放电温度为：-10度～45度充电温度为：10度～45度锂离子……阅读全文 >>
两个原因：原因一：利润挺高的手段是可以回收除硫翻新后当新电瓶卖，有篇文章就是卖电瓶的写的，你可以搜索出来看一下《铅酸蓄电池容量恢复器有效延长汽车蓄电池寿命利器》，其中的内幕我们普通用户是不知道的，听说90%的汽车蓄电池寿命终止因硫化导致，而这部分电瓶经除硫后容量大多能恢复到90%……阅读全文 >>
电缆接头虚接造成接触电阻过大，温度升高后接触面氧化严重，进而造成接触电阻继续变大，最终会引起电气打火甚至拉弧，引燃附近可燃物造成起火。UPS后端线路、开关或负载等发生短路事故，造成UPS电源电池内部起火或大功率元器件爆炸。UPS电源电池安装场所金属性粉尘严重，粉尘通过UPS的散热……阅读全文 >>
在蓄电池养护分享环节，瓦尔塔的专家向我们普及了关于蓄电池的一些知识以及平时使用过程中应该注意的事项。实际上蓄电池并不用刻意去进行维护，只需养成一些良好的用车习惯就可以了。1、蓄电池使用两年以上需注意检查一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果……阅读全文 >>
松下蓄电池有限公司是一家专门生产制造各种各样的蓄电池的公司，该公司全面化的引进了日本品牌松下公司的几乎所有的先进生产制造技术、先进的生产设备以及一系列的管理检测体系。给公司所生产的蓄电池的规格齐全，型号多样。而且所生产的蓄电池所能够应用的范围也是相当的广泛。对于这类产品在市场上的……阅读全文 >>
安全密封在正常操作中，电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。没有自由酸特殊的吸液隔板将酸保持在内，电池内部没有自由酸液，因此电池可放置在任意位置。泄气系统电池内压超出正常水平后，VRLA(Valve-RegulatedLeadAcidBattery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写……阅读全文 >>
说到电池，尤其是铅酸蓄电池，朋友们一定不会感到陌生。而胶体电池作为铅酸蓄电池的一种，其最大特点就是耗材少，供能可靠，寿命超长。那么朋友们知道世界上胶体电池的鼻祖——德国阳光蓄电池吗?德国阳光蓄电池是一款蓄电池品牌，自从其进驻我国市场，就徐=迅速以其优异的产品性能和完善的服务占领了……阅读全文 >>
为了保护环境，现在越来越多的装置都是使用的是太阳能产品，特别是在太阳能蓄电池行业中应用最为广泛，今天小编就给大家介绍一下太阳能蓄电池的价格，感兴趣的朋友们可以一起来了解一下。非晶硅60×75mm，2.5V电压，40mA电流，电池价格为12元非晶硅60×90mm，3V电压，60mA……阅读全文 >>
有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔……阅读全文 >>