汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。
生气不如争气，抱怨不如改变
现在很多汽车都安装有尾翼（扰流板）很多汽车的尾翼它兼有装饰功能和动力学功能它不仅可以使汽车的稳定性更好还可以使汽车外形变得更动感更时尚
（1）赛车上的尾翼比如F1赛车中由于它的车速高车体在高速的气流中所表现出的机翼化现象特别明显因此非常有必要来安装抵消这种现象的装置扰流板它不仅安装在尾部车的前端也有这种扰流板一般分为单层和双层两种而材质有铝合金玻璃纤维碳纤维等多种其工作方式也有手动可调和自动调节之分不过无论结构材质有何区别其根本的目的都是通过增加下压力来改善辆在动态状况下的稳定性我们关注F1赛事会发现F1赛车的前后都安装有定风翼它们为车体提供了近60%的下压力从而保证了高速下轮胎具有足够的抓地力来保持车身的稳定性
（2）一般汽车的尾翼一般的运动型小汽车都装有一个尾翼一个是为了体现它的运动特性二是因为运动型的汽车用户可能趋向于玩车技做一些急转弯飘移等特技动作这时候这个尾翼就会起到稳定车身的作用增加安全性也有些汽车的尾翼是与车尾贴在一起的而不是与车尾分离这种尾翼就不能起到本文之前所提到的这种升力但它也能提供一定的下压力其原理与尾翼是不同的严格地讲不能称其为尾翼而且现在的很多汽车的尾翼的有效性还是值得怀疑的更多的是一种外形的装饰
（3）一些掀背或两厢车后出现的鸭尾状扰流器现在的一些旅行车MPV多功能车都是采用掀背式大多数都会有一个鸭尾状的尾翼既可以将车顶上的气流顺畅地导至车后同时还利用了该气流将后车窗的灰尘清除掉避免了因灰尘附着而影响到司机的后视野
气坝就是前扰流板将前保险杆往下方扩大形成一个阻挡气流的气坝如此可以尽量让进入车底的气流减少避免车底气流过多造成上扬力造成后轮抓地力减弱
侧裙指车体两侧安装的裙板功效也是等同于气坝用来减少车体两侧的气流进入车底有一定的扰流作用在一定条件下可以明显降低空气阻力侧裙就是车身扰流套件的一部分,美观是其次的安装得合适的话可以减少车辆行驶中产生的逆向气流高速时就好像地面吸着底盘一样很大程度的增加操作稳定性要配合着前后扰流板用使汽车高速运行时产生的风阻流畅的从车底划过不会造成车辆行驶时产生飘移[
尾翼，即汽车扰流板并不是简单的起装饰作用，而是使汽车在高速驰骋时增加它的抓地力和稳定性，特别是使汽车在弯道不易于翻倒，并且可以节省燃油。那么它是如何起这种作用的呢？这就需要我们先来了解一下飞机机翼升力机制的空气动力学原理。飞机在飞行过程中会受到重力、空气阻力、推力和升力，而机翼的……阅读全文 >>
根据空气动力学原理分析，我们知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力，并且空气阻力与车速平方成正比，也就是说，在时速l20km的升力，是时速60km的4倍，是时速40km的9倍，因此车速越快，空气阻力就越大。一般情况，当车速超过60k……阅读全文 >>