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皮卡的发展趋势

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是不是拥有以后就会开始要失去,我给你的越多,你却越想要躲。

首先是车体大型化以风骏和海格御骏(新五十铃)为代表的宽体皮卡已进入市场开始引导宽体大皮卡市场需求其次是产品技术含量不断提高发动机电喷和电子控制技术安全控制系统等在皮卡产品上已广泛运用有效满足了消费者对油耗和安全性的需求最后是向乘用功能化嬗变主流皮卡高配车型上都提供真皮座椅dvd电动座椅abs环保空调中控锁动力转向可调式方向盘电动升降玻璃电动后视镜铝合金轮毂真皮座椅安全气囊电动天窗等乘用车配置

现今高档豪华皮卡的消费在快速上升功能上有向中高级轿车和多功能车转变的趋势随着中国人生活方式的日益欧美化皮卡车型受到了许多国人的追捧尤其是一些国内的富裕阶层已经不满足于跑车和SUV带来的身份感而追求特立独行拉风的大皮卡

上世纪传统的工具类皮卡已不能满足客户日益发展的时尚舒适及智能化等需求市场的充分竞争需要全新皮卡乘客载货两相宜的皮卡除了特殊行业的集团采购外其主要用户群体是小私营业主这一部分群体的规模越来越大

高端产品的比例也越来越大在海外市场我们的产品从低端产品转向高端产品从出口第三世界国家转向发达国家的高端市场现高端皮卡的需求增长迅猛对舒适性功能操控性等各个方面的要求也更高了这意味着皮卡产品正面临着质的提升而以往喜欢越野这块小份额的用户群体也将越来越多

十二五期间将会是中国皮卡行业蓬勃发展的五年主流皮卡生产企业数量预计将增加一半从20家企业左右增加到30家左右2015年全国皮卡销量有望突破60万辆产能超过200万辆

2010年之前主流皮卡生产企业主要包括长城汽车江铃汽车中兴汽车郑州日产福田汽车庆铃汽车黄海汽车广汽吉奥长丰猎豹华晨金杯福迪汽车东风集团扬州江淮江淮安驰北汽制造大迪汽车凯马汽车天马汽车新凯汽车等19家企业

2011-2012年海格汽车一汽通用东风云汽奇瑞汽车等企业投产皮卡产品恒天汽车先后收购大迪汽车和天马汽车也已进入皮卡领域2013年江苏卡威汽车陕汽全新皮卡将正式上市

2014-2015年江铃将增加两大皮卡生产基地一个是江铃集团五十铃合资成立的江铃五十铃生产五十铃D-MAX皮卡及新研发皮卡预计工厂设在江铃集团收购的晶马汽车原厂区产能10万辆/年另外一个皮卡基地生产低端皮卡将在江铃集团收购的华翔富奇汽车厂生产产能5万辆/年另外沃东皮卡有望再肇东下线产能10万辆东野实业皮卡有望在四川巴中市投产产能10万辆

另外据悉中国重汽长安集团等汽车企业也已经在研究是否进入皮卡生产领域因此到2015年末主流皮卡生产企业有望达到30家产能超过200万辆年销量超过60万辆中国皮卡市场将进入一个全新的发展阶段

皮卡运营车辆几年报废

一、皮卡运营车辆几年报废小、微型营运载客汽车报废年限10年,大、中型营运载客汽车报废年限15年;小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年。根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下:(一)小、微型出租客运汽车使用8年……阅读全文 >>

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我们知道买车是要缴纳一定的税务的,当然不同类型的车辆所要缴纳的车船税也是不一样的,主要是排量不一样。那么,皮卡车的车船税是多少呢?下面就由小编为大家解释一下相关内容,供大家参考学习,希望对于大家有帮助。皮卡车的车船税是多少目前大多数的皮卡车船税归为载货汽车一类的,因此,皮卡是按照……阅读全文 >>

皮卡有什么分类

从技术层面来看:皮卡可分为日式(丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等)和美式(通用系列、福特系列等);从产品档次来看:皮卡可分为高、中、低三档;从结构设计来看,可分为标准双排座皮卡,轴距及货厢加长的双排座大皮卡,一排半座皮卡,中双排皮卡,以载货为主的大单排座和小单排座皮卡……阅读全文 >>

皮卡倒车入库技巧 皮卡倒车入库的方法

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高速皮卡怎么收费

一、高速皮卡怎么收费小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元……阅读全文 >>

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皮卡车怠速不稳都有哪些故障 皮卡车怠速不稳都有哪些故障现象

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2019-08-02
皮卡
皮卡
是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。
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