三星（SAMSUNG）这款型号为SS60K6050KW的无线真空吸尘器，属于一款立式手持2合1的无线吸尘器，使清洁方式更加多样化，满足多样的使用情境。左右180度+前后90度灵活调控，轻松实现无死角清洁。特设计有毛发拦截结束，在两段式集尘盒以及气旋离心技术配合工作下，可创造出大吸力将灰尘与碎屑全部吸入独立集尘桶内，轻松快速清理灰尘毛发。配备有21.6V可拆式大容量锂电池，充电3小时，借口持续长达3

戴森V8Absolute无线吸尘器，采用了戴森V8数码马达，V8系列采用号称“无衰减(fade-free)锂离子电池”，将续航提升到了40分钟，比V6续航能力整整提升了一倍。与V6系列相同，V8系列依然采用了双层设计的15个圆锥气旋，但将强力模式的吸力从100AW提升到了115AW（强力模式续航7分钟以上，相比V6同样小幅提升）。在吸力增强的前提下，V8系列的噪音反而控制的更好，Dyson官方表示

Black&Decker百得是美国的电动工具制造商，PD1820L采用锂离子电池，性能更出色。打开即用，不需要自动放电，非常轻，手腕不会累。使用了百得专利的马达过滤器技术，体积小巧紧凑，双手不接触污物即可轻松清空储尘仓；旋风离心式设计吸力强劲；伸缩风管前端“象鼻吸头”设计，配合多功能刷头轻松触及各种死角；三层过滤系统有效过滤空气中的细小粉尘，避免二次污染。内置镍金属氧电池，采用生态智能充电

百得Black&Decker是史丹利百得公司旗下旗舰品牌。是全球最著名的电工工具、家用小家电生产品牌之一。在全球100多个国家提供销售及市场服务。百得在产品革新、产品质量、产品设计方面都有很高的知名度。这款手持吸尘器吸力为18AW。一般家用吸力足够，很方便。这个型号的外观和以前镍镉电池款的CHV1410、CHV1510相同，不同之处在于将镍镉电池更换为锂电池，同时简化了滤网内部的塑料支撑架

V6Mattress融合了戴森四项核心技术：第六代数码马达用数码技术打造，转速为每分钟110000转，既能带来持久的吸力与清洁功效，又能确保新吸尘器轻盈小巧，易于掌控；2TierRadialCyclone双层多圆锥气旋技术由15个气旋分两层排列并同时运作，每个气旋都经过优化改造，带来较为强劲的气流与离心力；电动床褥吸头配备尼龙材质的硬毛刷，能深入床褥表面并搅动纤维；HEPA高效滤网安装在马达后方，

这款松下MC-CG521家用吸尘器，采用的是双旋风型集尘方式，在1400W额定功率，400w吸入功率下吸入效率可高达百分之26，比一般的卧式吸尘器力道大很多，手持处附有吸力调整器，可以随心调整吸力的大小。排出方面，两层马达过滤网，主过滤器和排气过滤器，能消除细小颗粒，将粉尘、颗粒等处理的更彻底；附加配置上，空气净子母负离子吸嘴，能吸浮尘，集尘容量4L的可水洗尘盒，电源线长6米，基本可以覆盖房间的每

根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度

1、对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。此方法只针对发动机出现假故障。2、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车

汽车的排气系统是排放和降噪的重要总成，它主要由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成。1．排气管排气系统看似只是简单的管道，其实设计时不仅要考虑到特定的底盘布置，而且排气系统的长度、管径大小、消声器的大小都要考虑到排气气体的流动，防止相邻气缸排气时气流的互相干涉。在电喷发动机上

发动机进气系统包括节气门、怠速阀、进气喉管、传感器和进气道等部件。进入发动机的空气中的各种杂质，沉积在这些部位，降低空气流动性，影响空气燃料混合比，导致油门沉、怠速不良、动力下降、油耗增大和排放超标，严重时甚至损坏机件。因此定期对进气系统进行清洗深化保养是非常必要的。免拆深化保养

优越性塑料进气歧管最主要的优点是成本较低，质量较轻。此外，由于PA的导热性比铝低，燃油喷嘴和进入的空气温度较低。不仅可以改善热启动性能，提高发动机的功率和扭矩，同时冷启动时可以一定程度避免管内热量散失，加快提高气体温度，而且塑料进气歧管内壁光滑，可减小空气流动阻力，从而改善发动机

国产还是进口进口电锁实在是太贵,进货价都要近千块，卖到用户手里没有近一千多块是下不来的，虽然真正的进口电锁，技术比较成熟，产品的返修率低，但是服务还是个问题，一旦有个问题，外国人动不动就说你中国的电力不稳定等等诸多理由，甚是麻烦。我建议还是买国产锁算了，价格实惠很多，而且大多是台

电控锁的终端其实就是一个电磁铁，它控制一个简单的机械装置进行门的开关。不过电磁铁的动作是通过一系列指令动作的。当发生不能控制时，首先测量输往电磁铁的电压，同时输入开关门指令（有的为电磁卡，有的输入密码），看其电压是否有变化，如有变化，而电磁铁不动作，故障为电磁控制部分，应维修电磁

电控锁作为门禁系统的动作执行部件，其质量的好坏直接关系到整个系统的稳定性。电控锁根据适用门的不同，又分为：电插锁、磁力锁、阳极锁和阴极锁四种。阴极锁阴极锁适用于办公室木门、家用防盗铁门、校园教室门，特别适用于带用阴极机械锁，且又不希望拆除的门体，当然阴极锁也可以选配相匹配的阳极机

磁力锁内开或外开：即开门方向。玻璃门大多属于外开，而铁门内开和外开都有。内开的外开将导致磁力锁锁体不同，同时安装方式也不相同，所以在选择磁力锁时一定要确定门是内开还是外开。抗拉力大小：磁力锁按抗拉力的大小分为：150、180、270、300、500等多个级别，抗拉力大小直接决定了

电子控制燃油喷射发动机的简称就是电控,电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。一般情况下电控汽车故障虽然不会很直观进行判断，但总是有内在联系的，总是有规律可循的，只要了解其运转规律和基本原理，并按照程序检测就可以解决电控发动机的故障问题。1.1发动机不能发动，在将点火开

d型电控燃油喷射发动机采用进气绝对压力传感器测量进气管绝对压力（而L型系统采用的是空气流量计，两者只是对进气量测量方式不同，工作原理相同），与发动机转速（通过曲轴位置传感器测量）信号一同送给发动机ECU，由ECU通过计算可以得到一个工作循环的进气量，然后与存储在ECU只读存储器中