电子油门通过用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。
谁明白我初夏烦躁也是个梦，但我真的痛。
昂科威加装电子油门加速器有一定的效果但会增加油耗电子油门加速器作用提高油门响应速度改善油门懈怠迟缓提高车辆操控性
电子油门加速器的优点是放大油门信号增速提升动态响应在油门踏板被踩下时加速器会根据踩下幅度时间计算油门信号的变化率变化越快说明加速要求越强烈油门加速器会将此变化率加大最终实现的效果是提速动态相应更好
电子油门加速器来源于西方国家随着汽车业迅猛的发展早在90年代美国德国日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统使用电子油门ECM 替换了常规的拉线油门通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速在某些情况下例如坡起时会产生强烈的顿错感甚至导致车辆突发性前窜当你有一台反应慢的电脑你在知道这是什么感觉了电子油门加速器所谓的加速主要是通过提高油门响应灵敏度实现的也就是说加大ECM的信号强度从而让油门踏板踩下的深浅跟气门开合度达到同步达到以前拉线油门的效果给我们带来的好处就是油门灵敏汽车操控自如