电子油门加速器，简单说一下它的工作原理：“通过收集油门踏板的传感器信号，经过一定比例的放大后发送给ECU。”加装之后，油门踏板的有效行程变短，单位行程的信号强度增大，实现“一点就有”的动力特性。既然听起来这么神奇的“家伙”，它的价格以及口碑会是怎么样呢？其实车友对它的效果褒贬不一

昂科威加装电子油门加速器有一定的效果，但会增加油耗电子油门加速器作用提高油门响应速度，改善油门懈怠迟缓、提高车辆操控性。电子油门加速器的优点是放大油门信号增速，提升动态响应，在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速

改装就如早恋，喜欢可以放肆，但是爱就是克制。这就是我想说的。早恋都是地下情，有万般无奈；改装车也是地下组织，说多了都是泪。但是真的，大环境我们没办法去改变，只能从改变自己开始。自我约束，至少不要惊动警察叔叔开展改装车查处行动，大家也就不用那么人心惶惶。如果你真的很想炫耀自己的改装

小编很肯定地跟大家说：“不会”。自从汽车走进ECU主导的时代后，为了精准的控制油门，以进一步降低油耗表现，在油门有一颗测量油门深度的感知器，将油门深度转成讯号后就传给ECU，并根据此讯号来下令节气门马达去开启节气门的角度，而节气门的感知器会侦测开启的角度回馈给ECU，目的是确认是

对于一个爱折腾的人，只要有折腾的空间，就可以用来折腾。油门对于开车的朋友来说，应该非常熟悉，只要是开车，都要用脚踩的。油门有机械式和电子式的，今天主要是研究电子油门，下面就让我们来看看它有什么可玩性吧。电子油门首先，来看看电子油门的工作原理：电子油门踏板位置变化-踏板位移传感器数

摩托车电子油门现阶段只有高端车型才会使用，所以从技术含量来说它会好于拉线油门。但实际的使用中拉线油门的实用性更高，毕竟它的成本比较低。所谓的电子油门就是通过ECU来控制发动机供油量,它最大的优势就在于可以再次精准供油，让发动机性能发挥到极致，而它的缺点也比较明显结构复杂，后期维修

其实想要区分拉线油门和电子油门，并不是一件很复杂的事情，两种简单的方法分享给大家：第一种方法是观察油门踏板上方是否存在一根钢丝拉线，如果有则是拉线油门，如果没有则是电子油门；第二种区分方法是观察控制节气门翻板是钢丝线还是电机，如果是钢丝线则是拉线油门，如果是电机则是电子油门。如今

电子油门踏板作为电子油门控制系统的关键部件，其性能不仅关系到汽车的动力性、舒适性、燃油经济性等多项性能评价指标，更关系到汽车的行车安全问题。一旦出现问题，会影响汽车的正常使用。那电子油门踏板坏了症状是怎样的呢？电子油门踏板损坏，仪表故障灯会亮起，汽车油门踏板变硬、踩踏异响，还可能

网上有卖电子油门加速器，据说装上后可以让1.6的车开起来像2.0的车。从原理上来说确实有这种可能，但是我们看清楚重点：是像，并不是一样。电子油门加速器的原理汽油发动机是靠气缸进气量来调节输出功率的，油门踏板控制节气门开度，而节气门控制发动机进气量，油门踩越多节气门开度越大，进气量

汽车在100多年的进化历程中，数以万计的黑科技在汽车上涌现，无论是关乎动力系统，还是底盘调校，这些科学技术的应用与提升，为汽车革命带来了前所未有的大进化。汽车的动力总成从化油器的机械控制时代，进化为现今常见的电子控制时代，对于油门的控制更加准确，汽车动力衔接也更加快速。电子油门加

引子“机械系统永远比电子系统安全可靠！”，这是我的老驾驶员朋友长久的执念。从某种角度讲，这是完全可信的的理论！或许电子系统可靠性稍差，就不能确保安全吗？油门与刹车，永远是事关行车安全的大事。最近，就汽车广泛装备的电子油门系统安全性，他又开始“发难”了，“我们过去使用的机械油门安全