是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
才发现我一直是局外人，可是我是他的女朋友啊。
国的皮卡车在近些年来持稳定增长趋势保有量有着明显的增加虽说目前中国皮卡市场份额还不是很大但皮卡的消费观念已经在逐步的提升话说如果是前些年买皮卡消费者看中的主要几点无非就是能拉货节油价格便宜就好现如今国人选皮卡运动的造型精准的操控科技化的配置扎实的底盘强劲的动力等特点成了大家选择的重要因素而中国的皮卡厂商也敏锐地感觉到了中国皮卡消费者的这些变化纷纷非常明确的向高品质高端化高性价比发展
随着中国汽车市场的越来越成熟皮卡产品越来越多这对于消费者来说无疑是一件好事至少比过去的选择要更多自己的需求也能得到满足但在这些皮卡里如何选择一款性价比最好的皮卡车呢今天编辑为方便消费者选车来给大家推荐几款性价比最好的皮卡车让我们一起来感受皮卡的魅力
性价比最好的皮卡车排行前三分别为江铃宝典长城风骏5日产皮卡以下为三款车优缺点详细介绍协助您选择最适合自己的高性价比皮卡车
官方指导售价7.1811.08万
江铃皮卡从2012年超过东风郑州日产后就一直稳座皮卡销量第二江铃宝典凭借4JB1柴油发动机和非常专业的底盘成为了现在国内性价比最好的皮卡车
优点:江铃宝典的口碑不错机头好油耗低保值空调给力空间舒适非承载式车身底盘结实柴油机扭矩不错车身强度高钢架能够提供很强的车身刚性通过性良好耐用性强动力强劲价格合理性价比高
缺点整体装配工艺较为粗糙内饰单调硬塑料材质隔音效果相对较差操控性一般后排座椅较窄后悬挂很硬安全系数一般
江铃宝典外观
江铃宝典超值版拥有经典的外形各方面表现均衡从2002年上市到现在在外观上并没有做太大的改变只是在细节上做了升级不过在2014年10月份江铃宝典加长款上市江铃宝典加长款在外观上变化不大这次升级主要集中在加长货箱后车身强度钢板弹簧以及轮胎等底盘行走方面宝典皮卡自从上市以来就受到了众多消费者的青睐一直在同级别车型销售中处于领先地位
1前脸
前脸设计的较为圆润饱满并采用了拼色设计中网内设计了多根粗壮的格栅呈现出大气硬朗的感觉
2车尾
尾部造型中规中矩线条简洁自然
3货厢
货厢在皮卡车型中属中等水平额定载重为480公斤货厢内喷涂了货厢宝不过2014年新上市的江铃宝典加长款货箱长度达到1.83米超大容量货箱加长加高装载能力提升25%
4轮胎
江铃宝典的轮胎有两个规格215/70R15和215/75R15
江铃宝典内饰
1方向盘
造型饱满的四幅方向盘给人一种厚重的感觉喇叭按键区设计的非常大操作起来很方便
2仪表盘
仪表盘设计为三圈设计造型简单黑色的表底配色红色指针显示还算清晰
3音响
音响具有单碟CD收音机和时钟功能按键设置偏大操作起来比较方便只是没有外接音源接口功能性欠佳
4储物空间
档把附近有三处储物盒尺寸和深度都不同方便存放各种不同的小物品另外手刹旁有一个方形杯架手套箱储物能力还不错扶手箱内部分分上下两层实用性不错
江铃宝典动力
1发动机
发动机是宝典的一大亮点搭载了五十铃4jb1发动机拥有体积小重量轻低速高扭30万公里无大修的特点
2变速箱
5档手动变速箱这是皮卡的通病大多数皮卡都没有自动变速箱
3操控
操控方面还不错液压方向盘一只手可以掉头方向间隙很少前轮麦佛逊式独立悬挂后轮是钢板弹簧配色大梁车身和215的大脚指向清晰转向轻盈精准档位虽清晰但吸入感不强
4油耗
江铃宝典的另一大亮点就是节油开着空调行驶也不到6毛钱/公里
5舒适性
在乘坐方面前排座椅包裹性很强前轮舒适性很不错后排座椅太过平直坐着不舒服不过这也是皮卡的通病后面钢板好硬走不平的路时好颠簸另外隔音效果不是很好
江铃宝典外观大气棱角分明前脸看上去比较硬朗内饰布局简单合理但做工一般空间方面还算可以无论是载人还是拉货表现都不错底盘较高通过性良好但由于车身较长转弯半径较大江铃宝典的动力还不错有网友称动力强劲开起来感觉不错此款车适合城市越野此车型有汽油柴油两种发动机网友对油耗也都比较满意售后服务网点比较少维修保养不太方便部分车型有刹车防抱死制动系统和驾驶部位的安全气囊安全性一般售价较高整车质量一般小毛病较多
官方指导售价6.88>12.58万
长城皮卡连续多年来始终保持皮卡老大地位毫不动摇长城风骏5是长城皮卡的经典款是所有自主品牌皮卡车中关注度最高的也是销量最好的
优点:时尚的外观精致的家轿内饰空间比较宽配置比同级别车更丰富实用通过性好视野不错中高速提速效果较好动力充沛操控很轻盈能多拉快跑价格实惠性价比高全能的皮卡
缺点:底盘方面是它的弱势整体偏硬一点点的小坑不平的路面上坐在车内都能明显感觉到天冷挂档会出现不好挂的现象四驱容易被按到在路上不小心碰到嘎一下减速停止怠速偏高波箱档位行程偏长吸入感不强后门太小开启远光近自动关闭货箱外部边缘没有涂装货箱宝音响稍微有点不给力中央扶手有点短
51, 51, 51; text-indent: 2em;">中国的皮卡车在近些年来持稳定增长趋势保有量有着明显的增加虽说目前中国皮卡市场份额还不是很大但皮卡的消费观念已经在逐步的提升话说如果是前些年买皮卡消费者看中的主要几点无非就是能拉货节油价格便宜就好现如今国人选皮卡运动的造型精准的操控科技化的配置扎实的底盘强劲的动力等特点成了大家选择的重要因素而中国的皮卡厂商也敏锐地感觉到了中国皮卡消费者的这些变化纷纷非常明确的向高品质高端化高性价比发展
随着中国汽车市场的越来越成熟皮卡产品越来越多这对于消费者来说无疑是一件好事至少比过去的选择要更多自己的需求也能得到满足但在这些皮卡里如何选择一款性价比最好的皮卡车呢今天编辑为方便消费者选车来给大家推荐几款性价比最好的皮卡车让我们一起来感受皮卡的魅力
性价比最好的皮卡车排行前三分别为江铃宝典长城风骏5日产皮卡以下为三款车优缺点详细介绍协助您选择最适合自己的高性价比皮卡车
江铃宝典超值版拥有经典的外形各方面表现均衡从2002年上市到现在在外观上并没有做太大的改变只是在细节上做了升级不过在2014年10月份江铃宝典加长款上市江铃宝典加长款在外观上变化不大这次升级主要集中在加长货箱后车身强度钢板弹簧以及轮胎等底盘行走方面宝典皮卡自从上市以来就受到了众多消
1方向盘
造型饱满的四幅方向盘给人一种厚重的感觉喇叭按键区设计的非常大操作起来很方便
2仪表盘
仪表盘设计为三圈设计造型简单黑色的表底配色红色指针显示还算清晰
3音响
音响具有单碟CD收音机和时钟功能按键设置偏大操作起来比较方便只是没有外接音源接口功能性欠佳
4储物空间
档把附近有三处储物盒尺寸和深度都不同方便存放各种不同的小物品另外手刹旁有一个方形杯架手套箱储物能力还不错扶手箱内部分分上下两层实用性不错
江铃宝典动力
1发动机
发动机是宝典的一大亮点搭载了五十铃4jb1发动机拥有体积小重量轻低速高扭30万公里无大修的特点
2变速箱
5档手动变速箱这是皮卡的通病大多数皮卡都没有自动变速箱
3操控
操控方面还不错液压方向盘一只手可以掉头方向间隙很少前轮麦佛逊式独立悬挂后轮是钢板弹簧配色大梁车身和215的大脚指向清晰转向轻盈精准档位虽清晰但吸入感不强
4油耗
江铃宝典的另一大亮点就是节油开着空调行驶也不到6毛钱/公里
5舒适性
在乘坐方面前排座椅包裹性很强前轮舒适性很不错后排座椅太过平直坐着不舒服不过这也是皮卡的通病后面钢板好硬走不平的路时好颠簸另外隔音效果不是很好
车主用车感受
江铃宝典外观大气棱角分明前脸看上去比较硬朗内饰布局简单合理但做工一般空间方面还算可以无论是载人还是拉货表现都不错底盘较高通过性良好但由于车身较长转弯半径较大江铃宝典的动力还不错有网友称动力强劲开起来感觉不错此款车适合城市越野此车型有汽油柴油两种发动机网友对油耗也都比较满意售后服务网点比较少维修保养不太方便部分车型有刹车防抱死制动系统和驾驶部位的安全气囊安全性一般售价较高整车质量一般小毛病较多
官方指导售价6.88>12.58万
长城皮卡连续多年来始终保持皮卡老大地位毫不动摇长城风骏5是长城皮卡的经典款是所有自主品牌皮卡车中关注度最高的也是销量最好的
优点:时尚的外观精致的家轿内饰空间比较宽配置比同级别车更丰富实用通过性好视野不错中高速提速效果较好动力充沛操控很轻盈能多拉快跑价格实惠性价比高全能的皮卡
缺点:底盘方面是它的弱势整体偏硬一点点的小坑不平的路面上坐在车内都能明显感觉到天冷挂档会出
长城风骏5外观
从外观上来说长城风骏5已经向我们展示出更多的自主车型更多的倾向于SUV的设计16寸轮毂饱满的线条镀锘踏板立体感也颇具强烈风骏5的整体身材和奥迪很相似只是在宽度上要窄一些长度和高度都非常接近
1前脸
这是风骏的最大亮点镀锘横条中网和熏黑大灯时尚了很多在城市中这样的皮卡挺有范流行元素都加进去了不过缝隙还是不能和同价位的轿车相媲美不过要是我买皮卡我不会太在意这些
2车尾
设计很简单毕竟后面的货厢也都是以载货为主要目的所以更多的还是放在了实用性上
3货厢
货厢的内部尺寸分别为长1380mm>宽1460mm高480mm货厢全部经过了防锈处理既方便了日常的清晰也避免划伤车漆后出现锈蚀的现象在货厢的内外都有固定点方便固定较大体积的物品但是钩子看起来稍显脆弱
4轮胎
风骏5采用了佳通系列的轮胎该系列的轮胎也是针对越野类所涉及的235的轮胎不大不小正好轮胎用的中季胎弹性不错用手触明显感觉到弹性若是换成245一定会更霸气
长城风骏5内饰
1方向盘
风骏5全系标配了多功能方向盘看上去很粗壮材质为软塑料做工粗犷握感不错有实用的音响调节按钮整体结实耐用
2仪表盘
样式简单有镀锘装饰圈白色背光信息显示清晰容易读取
3音响
样式感觉低端不过功能全面支持MP3和WMA格式有usb接口
4储物空间
表现中规中矩数量上不多但是每个储物格的空间还不错风骏5的车里空间很宽后排空间也不错改掉了以往皮卡后排窄的坏毛病只要身高不超过180厘米的基本没问题但是皮卡造型的限制使得后排乘客不适合长时间乘坐
长城风骏5动力
1发动机
风骏5全系供油2款汽油发动机和3款柴油发动机可供大家选择从动力输出上看扭矩更大的柴油发动机更适合经常拉货的工作环境
2变速箱
变速箱全系只提供一个5速手动变速箱个人觉得如果能够提供自动变速箱的话那会更方便在拥堵的城市中使用
3操控
合深度不深在初次使用时并不会感觉困难力度适中上手简单方向盘很轻离合间距大档位清晰易入档不过后档有点难挂开起来不会有任何飘的感觉很稳重刹车有防抱死带ABS+EBD行车更安全有实力成为同级车中操控性最好的车型
4油耗
跑长途2.0T排量一公里5毛的样子跑土路300块钱跑500公里乡下跑8L/100KM开空调6毛左右重载不会超过7毛一般综合油耗在5.8毛/公里新车磨合期时油耗会稍微偏高一点但是过了磨合期后油耗会有所降低
5舒适性
舒适性总的来说还行比面包车舒适比轿车稍差车内隔音不错噪音在合理范围内高度适中就是低配的方向盘不能调节车座椅有点硬包裹性一般前排乘坐舒适但后排靠背过于平直乘坐不是很舒服
车主用车感受从买车到至今已经有一年多当初为什么会选择长城风骏5这首先是相信长城品牌汽车的质量其次这款车外观时尚运动内饰和同级车相比配置更丰富动力不错发动机质量过关价格实惠虽说也有些地方的设计不是很人性化但总的来说实用性强性价比高
小编点评对于小编我来说风骏5的外观还不错比起其他国产皮卡来说要更时尚大气符合国人的审美观空间够用了配置还是蛮好的多功能方向盘倒车雷达动力够用平时装满一车货超车还是没有问题方向盘很轻很好开柴油版的比较实用还很省油开起来感觉还不错挂档清晰空调的制冷效果好车体的震动也不大乘驾的舒适性在同级车中也算是中上水平了美中不足的是内饰不如外观好配置也不是很高身为高端皮卡却没有自动挡车型长城风骏系列皮卡节油方面做的很不错使用了德国博世的电子油门控制系统能够很准确的算出油量操控系统以及发动机还有传动和车子的调校使油耗更低
官方指导售价7.98-14.48万
锐骐皮卡最近这些年的总体销量都还不错是一款比较经典的皮卡车随着消费者的需求越来越高以及市场的竞争力越来越大新一代锐骐皮卡于2014年12月正式上市新一代锐骐皮卡在现款基础上对细节做了调整整体样式更加硬朗外观尺寸也比之前的要更大轴距之家了100mm,从产品而言锐骐新一代算是个小改款的新车型提升了空间增加了配置但它并没有完全改变锐骐皮卡的本质
优点离地间隙高整车质量皮实耐用可塑性强动力加速反应敏捷拉货不错跑野外和长途还比较给力不输给同价位的小型轿车另外动力强劲油耗也还可以平均在5毛钱每公里外观比较大气还有不得不提的是带有机械四驱在自主品牌皮卡车里算是品质不错的一款性价比不错的皮卡车
缺点内饰做工粗糙噪音大悬挂有点硬配置低基本没有安全配置方向模糊不敢跑太快货厢不够大装载能力一般比其他皮卡要短40公分左右车子开久了低转速时内饰会有异响后兜不带防锈涂层提速慢断排气筒中控和按键方面过时后排空间太小很憋屈
1前脸
锐骐皮卡前脸看起来略扁一些黑色的上进气格栅采用缕空式设计并搭配了镀锘饰条横幅缕空样式的中网和路虎有几分相似同时和头灯更加自然的融合在一起提升了锐骐皮卡的横向视觉新一代锐骐皮卡前脸最显眼的部分要数这个大尺寸的进气格栅了采用了镀锘装饰一扫皮卡廉价的感觉
2车尾
车尾的造型中规中矩货厢的四周都贴上了反光警示条这也是机动车运行安全技术条件的强制性要求
3货厢
锐骐皮卡的货厢尺寸和新一代锐骐皮卡的尺寸基本相同而且现在也只有这一种规格从这点上落后竞品车
4轮胎
轮胎采用的是佳通牌215/75 R15型轮胎和它搭配的是6幅铝合金轮圈配备标准属于同级别产品的中等水平
锐骐皮卡内饰
1方向盘新锐骐方向盘造型换成了四幅样式
2仪表盘老款锐骐仪表盘样式简单外圈此阿勇银色材质包边黑底白字的显示效果还是比较清晰的新锐骐仪表盘也做了调整换成了现款古朴的三圆样式并增加了行车电脑功能可显示车速和超速设置还可以进行亮度调节
3储物空间老款锐骐在储物空间方面包括前门板中控台部分及扶手箱等7处整体的实用性及人性化设计还可以而新锐骐在这方面进步很大该车共配备了16处之多的储物空间
锐骐皮卡动力
1发动机锐骐皮卡共搭载了3款发动机分别为2.4L汽油机3.0T和2.5T柴油机
2变速箱搭配的是5档手动变速箱四驱车型配备手动分动箱40KM/H以下时可以再两驱告诉和四驱告诉模式下切换换挡过程中感觉稍显生涩入档时带有一点吸入感
3操控方向感明显偏重指向性一般在沙路上不太好控制不过底盘扎实稳固转向有点硬挂倒档时偶尔会有挂不进的现象4油耗综合油耗在7毛钱/公里5舒适性主驾驶和副驾驶的舒适度还好但是后排不是独立悬挂是整体桥式的钢板加减震筒舒适度就不行了如果是跑山路会明显感觉很颠簸平整的路还行不过这样可以拉得多另外隔音效果一般跑到90公里以上就会感觉噪音很大
车主用车感受
总体感觉不错外观实车比图片好看大气而且做工很好前保险杠是连接大梁的钢质的应该会比较耐用不过内饰比较粗糙这有点失望另外早上启动运转2-3分钟后熄火再启动有时需要2-3次油门反映慢好像不给油的感觉发动机声音有点大尤其是刚起动水温上去就好了但可以接受后排空间比较小有点憋屈但这似乎是国产皮卡的通病不过新锐骐在后排座椅的舒适度上和安全性上做了较大提升增大了轴距弥补了老款锐骐的不足空间增大后新车靠背的角度要舒适很多并且还配备了安全带海绵也比以前更厚这点不错
金刚炮实车，全尺度实用性大皮卡！配长城自研柴油机头正所谓术业有专攻，有些汽车品牌就找到了自己的发展方向，只要专攻一个细分范畴，那彻底就可以吃喝不愁，长城汽车便是很典型的比如。早些年抓住了城市SUV的浪潮，如今已经成长为SUV领导者，在竞争比较弱的越野范畴，长城坦克300也成了老迈……阅读全文 >>
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