所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
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汽车一般使用的是铅酸蓄电池蓄电池作为方便电源一直被人们所广泛使用随着汽车在我国普及化程度不断提高蓄电池越来越多的贴近百姓生活但人们又对蓄电池的知识了解甚少比如铅酸蓄电池老化的原因如何保养铅酸蓄电池等等今天小编和大家谈谈铅酸蓄电池老化的原因
蓄电池老化原因很复杂大致分为以下6种
亏电是电池电量不足电压偏低时强行过量放电产生的一种破坏蓄电池极板涂层的现象要知道任何车载电器的工作电压都有一个标准范围超过这个范围电器容易短路甚至烧毁低于这个范围电器无法启动或正常工作甚至影响起使用寿命车载电器和蓄电池都是这样很多用户在使用电动车时往往是几天充电一次有的每天行程超过新电瓶标称里程的60%以上要知道电池容量下降会导致蓄电池电压不足（欠压）电压不足就不能有效的满足车载电器基本的电压供给当电压下降时用户还在使用电动车而蓄电池又不能提供正常的电压因此就会因车载电器的负载使电瓶欠压出现亏电经常性的亏电就会使蓄电池极板铅层逐步剥离直至极板坏损
过充就是过量给蓄电池充电而产生的一种对蓄电池化学和物理性能起破坏作用的现象过充首先是充电器的原因目前的电动车充电器都有安全充电电压设置充电电压一般设定在电瓶标准电压的1.2倍以内如48V的蓄电池充电电压设定在57.2V以内蓄电池在放电过程中电压会逐步下降当再次给电瓶充电时充电器的红灯会亮起表示充电进行时当电能不断的输入电瓶后电压会不断升高直至接近或等于充电电压时充电器绿灯会亮起此时充电停止或涓流充电如果充电器电压元件失灵充电就不会停止充电电流会不间断地输入电瓶电压就会不断升高电压升高的结果就会加剧电解液的热反应轻则蓄电池外壳会变形（膨胀）重则致使蓄电池被充爆
其次是因为蓄电池间电压的不平衡性造成过充上面讲过电瓶组是由2-5节12V的蓄电池组成电瓶刚出厂时每节电瓶的电压十分接近才配组但使用一段时间后蓄电池之间的电压就会产生差异即所谓的压差电动车充电器在充电时是同时给串联而成的蓄电池组充电电压较高的电瓶会先充满电电压较低的蓄电池会后充满甚至一直在充电由于充电器是以总体电压为充电或停止充电设定的因此先充满电的蓄电池就会处在过充状态压差小时对电瓶影响不大压差大时经常过充的蓄电池一样会产生电解液热反应加剧直至把这节蓄电池充坏
什么是电池硫化 在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅这就是硫酸盐化简称"硫化"生成这种硫酸铅的原因是过放电或放电后长期放置时硫酸铅微粒在电解液中溶解呈饱和状态这些硫酸铅在温度低时重新结晶而在结晶质硫酸铅是析出这样在一度析出的粒子上一次又一次地因温度变动而生长发展使结晶粒增大这种硫酸铅的导电性不良电阻大溶解度和溶解速度又很小充电时恢复困难因而成为容量降低和寿命缩短的原因硫化是蓄电池容量减少的主要症结但大电流损伤电池极板是电动车电池容量减少更大的症结
电动车启动加速的瞬间电流很大一般会达到20A50A根据电动车电机功率的大小正常的放电电流一般控制在10A以内为好由于瞬间电流太大使电解反应急剧增加极板涂层必然会受到一定程度的影响久而久之极板铅层粉末就会因瞬间大电流拉扯逐步脱落电解液就会发黑（铅粉所致）蓄电池就会报废 过载就是电动车行驶中负载超重如过量的载货载人等过载会使蓄电池放电负荷加大长时间的大电流放电会直接影响极板涂层加快极板软化的过程 还有就是路况不好也会使电动车平繁的刹车和启动如坑洼遇红灯路障等等这都是造成大电流放电的因素 另外值得提出的是电动车电机功率越大其蓄电池的使用寿命越短这是因为电机功率越大放电电流也就越大对电瓶的损伤也就越大
失水是蓄电池容量减少的基本原因之一电动车采用的绝大部分是免维护铅酸蓄电池很多用户会说这种电池是密封的又是免维护为什么还存在失水现象其道理很简单水是参加蓄电池电解反应的重要成分一旦蓄电池出现过充电大电流放电内阻增大短路等时容易产生热度并形成水蒸汽水蒸汽在密封的电池盒内会大部分被留住但也有极少部分会流失（因电池壳材质的密度所决定）久而久之电瓶就会出现失水状态一般来说电动车电池使用6个月以上都会存在失水状态电机功率越大失水状态越严重
除以上蓄电池坏损的主因外电池质量差极板脱落电解液外漏外壳破损电瓶接线端子断裂等也是蓄电池老化的原因在此就不一一解说
大多数UPS电源在50%～100%负载时，其效率最高，当负载低于50%时，其效率急剧下降，因此，当UPS过度轻载运行时，从经济角度讲是不合算的。另外，有的用户总认为，负载越轻，机器运行可靠性就越高，故障率就越低，其实，这种概念并不全面，因为负载轻，虽然可以降低末级功率管被损坏的概……阅读全文 >>
(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。(2)隔板窜位致使正负极板相连。(3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。(4)导电物体落入UPS电源电池内造成正、负极……阅读全文 >>
哪些换习惯会损坏蓄电池？在蓄电池养护分享环节，瓦尔塔的专家向我们普及了关于蓄电池的一些知识以及平时使用过程中应该注意的事项。实际上蓄电池并不用刻意去进行维护，只需养成一些良好的用车习惯就可以了。1、蓄电池使用两年以上需注意检查一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可……阅读全文 >>
使用环境与安全⒈铅酸蓄电池使用在自然通风良好，环境温度最好在25±10℃的工作场所。⒉铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分安全：导电连接良好，不严重过充，热源不直接辐射，保持自然通风。安装注意事项⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，其安全距离应大于0.5m。⒉蓄电池应避免阳光直射，……阅读全文 >>
1、原理不同蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。2、价格不同蓄电池的价格的价格比较便宜，锂电池和蓄电池相比，锂电池的价格就比较高了。3、安全……阅读全文 >>
废旧蓄电池对环境的伤害非常，它们不仅会对空气、土壤及水体造成污染，还会危害我们的身体健康，所以废旧蓄电池的处理也是件蛮重要的事情，下面就一起随小编来了解一下废旧蓄电池对人体危害吧。近些年来,随着新能源技术的发展,大量的铅蓄电池被广泛运用在电动汽车、自行车以及储能等领域,推动了我……阅读全文 >>
化学原理方程式如下：总反应：Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符号2PbSO4(s)+2H2O(l)放电时：负Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)正PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)总……阅读全文 >>
新能源时代到了，电动汽车也走进了各家个户，电动汽车虽然更加环保但是出行也变得更加不方便，由于蓄电池是汽车的主要动力能源，需要正确规范的给蓄电池充电，方便出行的更加顺利，最近冬天到了在室外电动汽车蓄电池的充电也变的很不方便，我们需要正确规范的给电动汽车蓄电池充电，正确的充电方式是保……阅读全文 >>
在通常情况下我们汽车蓄电池是正常的，如果出现故障，稍加排查就能解决，但是要是使用多年的汽车蓄电池经常出现故障，到了要报废的程度，就需要我们及时更换汽车蓄电池，那么汽车蓄电池的安装方法是什么呢？小编教大家四步更换汽车蓄电池：步骤一选择正确的蓄电池汽车出厂时都会带有汽车手册，可以事先……阅读全文 >>
汽车蓄电池作为汽车的易耗品之一，汽车蓄电池的设计寿命为2~3年，也有车主会说自己用了5、6年都没换过。汽车蓄电池用的太久了也会损坏的，如果发现损坏了就马上更换。一般在电量不足充不进电之前就需要更换了，更换之前要认真分析是什么原因造成的，如果是质量原因就需要换个尺寸一样的质量合格的……阅读全文 >>