汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
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火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分）直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大量的热吸入的热量通过外壳分别传到汽缸盖和大气中实验表明要保证汽车发动机正常工作火花塞绝缘体裙部应保持500～600℃的温度（这一温度称火花塞的自洁温度）若温度低于此值则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电影响火花塞跳火
若绝缘体温度过高（超过900℃）则混合气与这样炽热的绝缘体接触时将发生炽热点火从而导致发动机早燃火花塞正常工作的温度在450～870℃之间这时火花塞呈黄褐色如果火花塞工作温度长期低于450℃火花塞周围会有很多积碳火花塞呈黑色
火花塞的作用火花塞属于点火系统的一部分，它的主要作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机正常运转。火花塞的类别白色部分为绝缘陶瓷。目前发动机装配的火花塞主要为普通火花塞及铂金火花塞两种，主要区别在在于电极部分。不同材质的火……阅读全文 >>
北京现代瑞纳2年或4万公里换火花塞，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。以瑞纳2020款1.4L自动GLS跃享……阅读全文 >>
火花塞的常见种类按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以……阅读全文 >>
通常火花塞积碳的部位为圆环面、电极部位和陶瓷体，三种部位不同的积碳对车子点火影响也是不一样的。圆环面：圆环面不属于火花塞的点火区域，所以承受的温度相对较低，大概在200℃的温度左右，这个区域在火花塞使用一段时间后便会变黑，产生积碳，但此处的积碳对发动机的点火影响是极少的。电极部位……阅读全文 >>
火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸……阅读全文 >>
基本结构绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，。壳体是钢制件。壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关……阅读全文 >>
出现哪些症状需要更换火花塞呢？1、加速时不顺畅当你开车时如果发现加速无力，或加速时一顿一顿的，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。2、车子油耗增加……阅读全文 >>
1、搭载相对应发动机的火花塞型号、点火线圈，有些车系设计使用的火花塞为普通火花塞我们就没必要要求高等火花塞。2、减少发动机漏油的现象避免烧机油:按时检查发动机机油情况，查看是否有漏油渗油等问题，发现问题解决问题3、使用合格的汽油，添加适应车辆的标号汽油：定期添加清洁型的燃油4、定……阅读全文 >>
厂的火花塞好还是其他牌子的火花塞好？关于火花塞更换，向来很多人都会考虑这么一个问题，那就是原厂的火花塞好还是其他牌子的火花塞好？或许在4S店的维修顾问会说原厂的更好，因为毕竟是和汽车的整体性能更加的匹配。但是这也就忽悠下不懂的人，因为关于汽车火花塞的制作国家都有统一的规格标准，并……阅读全文 >>
1、当火花塞受损之后，油耗量会上升，并且排气管还会冒出蓝烟。2、车辆启动困难，或者是打不着火。3、车辆动力下降很明显，或者在怠速期间有明显的抖动。4、拆下火花塞之后，看到火花塞上面有明显的积碳或者间隙偏大等现象，此时就意味着火花塞受损比较严重，需要及时更换。……阅读全文 >>