我会忍住不去想你，我能饮下烈酒，也能熬过没有你的春夏秋冬。
1、敲击手压法
我们使用仪器时，经常会遇到仪器运行时好时坏的现象，这种现象绝大多数是由于接触不良或虚焊造成的。对于这种情况可以采用敲击与手压法。
所谓的“敲击”就是对可能产生故障的部位，通过小橡皮鎯头或其他敲击物轻轻敲打插件板或部件，看看是否会引起出错或停机故障。所谓“手压”就是在故障出现时，关上电源后对插的部件和插头和座重新用手压牢，再开机试试是否会消除故障。如果发现敲打一下机壳正常，再敲打又不正常时，最好先将所有接头重插牢再试，若不成功，只好另想其它办法。
2、观察法
利用视觉、嗅觉、触觉。某些时候，损坏了的元件会变色、起泡或出现烧焦的斑点；烧坏的器件会产生一些特殊的气味；短路的芯片会发烫；用肉眼也能观察到虚焊或脱焊处。
3、排除法
所谓的排除法是通过拔插机内一些插件板、器件来判断故障原因的方法。当拔除某一插件板或器件后仪表恢复正常，就说明故障发生在那里。
4、替换法
要求有两台同型号的仪器或有足够的备件。将一个好的备品与故障机上的同一元器件进行替换，看故障是否消除。
5、对比法
要求有两台同型号的仪表，并有一台是正常运行的。使用这种方法还要具备必要的设备，例如，万用表、示波器等。按比较的性质分有，电压比较、波形比较、静态阻抗比较、输出结果比较、电流比较等。
具体方法是：让有故障的仪表和正常仪表在相同情况下运行，而后检测一些点的信号再比较所测的两组信号，若有不同，则可以断定故障出在这里。这种方法要求维修人员具有相当的知识和技能。
6、升降温法
有时，仪表工作较长时间，或在夏季工作环境温度较高时就会出现故障，关机检查正常，停一段时间再开机又正常，过一会儿又出现故障。这种现象是由于个别IC或元器件性能差，高温特性参数达不到指标要求所致。为了找出故障原因，可采用升降温法。
所谓降温，就是在故障出现时，用棉纤将无水酒精在可能出故障的部位抹擦，使其降温，观察故障是否消除。所谓升温就是人为地将环境温度升高，比如用电烙铁放近有疑点的部位(注意切不可将温度升得太高以致损坏正常器件)试看故障是否出现。
7、骑肩法
骑肩法也称并联法。把一块好的IC芯片安在要检查的芯片之上，或者把好的元器件(电阻电容、二极管、三极管等)与要检查的元器件并联，保持良好接触，如果故障出自于器件内部开路或接触不良等原因，则采用这种方法可以排除。
8、电容旁路法
当某一电路产生比较奇怪的现象，例如显示器混乱时，可以用电容旁路法确定大概出故障的电路部分。将电容跨接在IC的电源和地端；对晶体管电路跨接在基极输入端或集电极输出端，观察对故障现象的影响。如果电容旁路输入端无效而旁路它的输出端时故障现象消失，则确定故障就出现在这一级电路中。
9、状态调整法
一般来说，在故障未确定前，不要随便触动电路中的元器件，特别是可调整式器件更是如此，例电位器等。但是如果事先采取复参考措施(例如，在未触动前先做好位置记号或测出电压值或电阻值等)，必要时还是允许触动的。也许改变之后有时故障会消除。
10、隔离法
故障隔离法不需要相同型号的设备或备件作比较，而且安全可靠。根据故障检测流程图，分割包围逐步缩小故障搜索范围，再配合信号对比、部件交换等方法，一般会很快查到故障之所在。
1、系统问题，可以通过强制重启的方式解决。同时长按Power(电源键/开关机键)Home键，等出现黑屏之后松开Home键，白色苹果Logo会在Home键松开之后几秒钟内出现，这时候Power键不要松开，等到白色苹果Logo消失屏幕关闭后完成关机。2、主板问题，只能通过维修主板维修……阅读全文 >>
但消协工作人员提醒，“摇摇车”出现故障，超市没有及时采取有效措施提示消费者，导致消费者白白把硬币投下去，消费者可找经营者协商要回钱币。同时，消协提醒经营者，“摇摇车”出现故障后，应及时做出提醒，以免给消费者带来不便[1]。摇摇车插上电源后，没有任何反应应（一）出现控制器指示灯不亮……阅读全文 >>
熟知手表的人士都了解手表是细微精确也是严密谨慎的机械计时装置，每个零件都合适的一丝不随便，从计时功能上看它既非常准确还“忠诚”，就是手表出了什么故障也是有规律的。这个主要是端由它的加工制造精密细致，况且齿轮的牙齿咬紧运转也是严明依照一定的转速比来施行的，也就是说表芯里的每个轱辘都……阅读全文 >>
手表发生故障是经常发生的事，当一块手表发生故障时，应该怎样确定手表故障是发生在哪个地方，应该怎样去判断和维修呢，新表网指出当手表走动无力，摆轮片即停时手表故障可能是；手表发条力矩不电或发条变形，条盒盖脱出条盒轮齿弯曲或折断上条柄轴的小圆棒过长而刮条盒轮；条盒轮壁断裂或变形t发条过……阅读全文 >>
装载机是一种工程机械，通常情况下工作环境恶劣，这样就难免造成设备出现或大或小的各种毛病，下面鲁特装载机工程师就给大家介绍下变速器油面升高或降低故障的判断方法。装载机变速器油面升高或降低的现象俗称“倒油”。油面升高的现象在实际修理中较常见，一般是由于工作泵或转向泵轴端骨架油封损坏所……阅读全文 >>
