在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
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由于油尺插入孔存在拐弯路径,因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原为此油尺的材料一般由退火状态的0.8mm厚度的65Mn钢板剪成327mm×5mm钢条制成钢条一端作装配孔另一端头部翘曲中间二处折压成型再经淬火回火热处理
由于65Mn钢具有过热敏感性而出现淬火裂纹并有回火脆性 为了降低油尺过热而引起的热应力和组织应力不均匀导致油尺淬火回火变形和开裂某生产厂家采用盐浴加热860 ℃淬火250 ℃低温回火的热处理工艺 但是65Mn 钢通过盐浴淬火使油尺表面高温腐蚀出现严重的腐蚀麻点入库存放48h表面就开始锈蚀不但影响到产品外观质量使用时还对润滑油带来污染
在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑……阅读全文 >>
机油尺的正确使用：有数量不少的发动机，由于驾驶员不重视机油尺的检查或不能正确使用机油尺引起烧瓦事故，导致发动机解体，蒙受严重经济损失。机油尺在静止状态下检查最为正确：（1）相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，……阅读全文 >>