在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
愿你在人生道路上，到达心之所向的地方
机油尺的正确使用有数量不少的发动机由于驾驶员不重视机油尺的检查或不能正确使用机油尺引起烧瓦事故导致发动机解体蒙受严重经济损失
机油尺在静止状态下检查最为正确
（1）相隔一夜或停车半小时后看机油尺一定要看准正确油面位置看机油尺不能看一面而是正反都要看以少的一面为准不能肯定时擦干净后再看只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象
（2）在正常情况下也不能放松一天做到一至二次检查机油尺
（3）在不正常情况下包括发动机密封性能降低机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理的更是要勤检查缺了就要加机油在发动机中好比人体的血液是不能有丝毫大意的
（4）在发生故障后更要查看机油尺如内部损伤后等等都应该及时检查油尺
（5）看机油尺不但要看量还要注意质的变化
（6）警惕机油尺出现故障最普通的故障就是机油尺下沉和机油尺升高下沉由于机油尺上限位损坏或磨损而不及时修复使机油尺下沉会使机油没有加够就到了刻度线造成一种假象容易发生事故升高有的车型机油尺捅管可以拆卸而安装时不到位会使机油尺升高会造成多加机油总之要多注意[3]
由于油尺插入孔存在拐弯路径,因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。为此，油尺的材料一般由退火状态的0.8mm厚度的65Mn钢板剪成327mm×5mm钢条制成。钢条一端作装配孔，另一端头部翘曲，中间二处折压成型，再经淬火、回火热处理。由于65Mn钢具有过热敏感性，而出现淬火……阅读全文 >>
在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑……阅读全文 >>