防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩
所以我们还是年轻的模样。
宝马7系装备的第一款RSC防爆轮胎
2001年宝马第四代7系面市7系除了怪异的造型复杂得令人抓狂的idrive电子系统引起人们争论外其在量产车型中装备了第一款的防爆轮胎也足够引起人们关注而在2005年国产新3系第一次亮相时华晨宝马也高调地把这款称为RSC防爆轮胎的技术推向市场时至今日宝马全线车型都装备了RSC轮胎
RSC在轮胎泄气的情况下车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里但这已经足够RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况甚至紧急的情况下爆胎后没有时间更换轮胎防爆轮胎还可以支持你行驶250公里
RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下主要是因为加厚的橡胶侧壁即使失去气压侧壁也能够支撑车辆的重量不会导致严重的变形因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶甚至车主有可能感觉不到
为了防止轮胎变形后脱离轮圈轮圈是经过特殊设计的轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离装备防爆轮胎的车辆在细小的泄气发生时可能车主不会发觉因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统一旦轮胎压力开始下降RSC立即向驾驶者发出警告毕竟轮胎气压不足总是危险的
宝马的RSC防爆轮胎是德国大陆（马牌）产品其防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑而另一种防爆轮胎的设计方案则是在里面安装一个被称作固定圈的装置这个固定圈可以从内侧支撑轮胎从而使轮胎不至于被压坏同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落
每一个轮胎品牌都有自己的防爆轮胎技术包括固特异倍耐力和米其林作为世界轮胎巨头之一的米其林在防爆轮胎的发展中却遭遇挫折
2007年12月米其林宣布将停止PAX泄气保用轮胎和轮圈系统的开发米其林技术中心研发总裁Philippe Denimal先生说今天我们不准备研发新的PAX系统仅仅是因为没有大量的市场需求.
米其林早在1997年就宣布了PAX系统的面市PAX系统非常先进它由外胎特殊轮毂内置支撑环以及压力检测器四部分组成特别的是它必须由特殊设计的轮圈安装轮圈拥有向外锚定的子口当轮胎垂直安装在轮圈上时特殊设计的子口能像卡子一样把轮胎卡在轮圈上
PAX同样装备胎压探测器在泄气时则能在仪表盘上发出讯号以便提示驾驶者PAX轮胎系统在轮胎泄气后不会损坏轮胎和轮圈也不影响行车的安全并且还能以80公里每小时的车速行驶200公里PAX照顾到安全性和舒适性因此像奥迪A8劳斯莱斯等顶级车都采用PAX
但问题总是有的PAX不是一条轮胎而是整个系统之所以被称为系统是因为这种轮胎不仅仅是一个普通的轮胎而是由轮毂和轮胎共同组成的一个相互关联的整体特殊设计的轮圈令推广变得更加困难也增加了制造成本
另一个致命的原因是2005年投放的PAX系统会比普通轮胎增加25%的重量也就是四条PAX轮胎就等于多出了一个备胎的重量这样因采用防爆轮胎而取消备胎的减轻重量设计就变得不再有意义
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮……阅读全文 >>
米其林PAX遇到的问题，所有防爆轮胎生产厂家都有遇到，以致新千年时原本还挺火热的防爆轮胎，这几年却冷静了下来。宝马在推广RSC防爆轮胎时也并非一帆风顺，至今还得不到人们的完全理解。早年的RSC防爆轮胎，加固的侧壁令到舒适性大大下降，甚至影响了车辆的操控性能，这将严重影响宝马车的豪……阅读全文 >>
采用低压胎这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。二、选相应速度级别和承载能力轮胎每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载……阅读全文 >>
汽车防爆胎是可以补的。扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补，但是补过以后一旦再漏气，最好把它当普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。防爆胎虽然可以补，但补过之后，需要更为小心地使用和“保护”……阅读全文 >>
虽然从统计数字来看轮胎发生损坏的概率相对较低，但是轮胎漏气是最令驾驶者不愉快的体验之一，RSC是一套轮胎安全组件，它使轮胎发生漏气的概率风险和驾驶者对此的担忧都成为过去。RSC包含安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子警告系统。一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告……阅读全文 >>
其实也不见得它只是降低了轮胎被爆的几率所以这是一个误区，所谓的防爆胎还有另外一个名字叫泄气保用胎，它最大的优点就在于车辆在轮胎泄气的情况下可以以每小时80km的速度继续行驶80km。这也是它被追捧的一个重要原因。防爆胎和普通轮胎最大的区别就在于轮胎壁厚一些制造工艺更先进，除此以外……阅读全文 >>
防爆胎与普通轮胎在价格、材质、以及爆胎后的表现是不同的，因防爆胎价格昂版贵，就性价权比而言普通轮胎要比防爆轮胎好。它们的区别为：1、价格不同。防爆胎的价格比较昂贵，相对于普通轮胎要高出不少。所以防爆胎经常出现在豪车中，很少出现在普通汽车中。2、材质不同。防爆轮胎由外胎、常用内胎、……阅读全文 >>
有以下几种方法：1、看胎侧标识，缺气保用轮胎的英文是runonflat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zeropressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。2、根据车型。由于缺气保用轮……阅读全文 >>