据工业和信息化部赛迪研究院汽车产业研究中心高级分析师田泽普介绍，新能源汽车的环保性一直存在争议，问题主要集中在两点：一是新能源汽车及动力蓄电池生产过程中产生的碳排放并不比传统燃油车少；二是新能源汽车使用达到一定年限后，淘汰的动力蓄电池面临回收难题，若得不到正确处理，会带来严重的环

近日，报道称在东京举行的资源回收博览会上，本田汽车一名高管表示，2025年本田将回收利用大量废旧锂电池，使用废旧电池的阴极生产镍钴合金。本田计划将此类二次合金作为金属氢化物出售，用作储氢罐用合金。据悉，目前为止，该公司镍回收率达99.7%，钴回收率达91.3%。随着新能源汽车保有

125.6万辆,很多汽车行业的人对这一数据并不陌生——它是2018年中国新能源汽车的销量(其中纯电动汽车为98.4万辆,占比78.3%)。而截至2018年底我国新能源汽车保有量也仅为261万辆而已(其中纯电动汽车为211万辆,占新能源汽车总量的81.06%)。这种增速在去年汽车市

新能源汽车在我国市场当中非常受欢迎，从2014年起，电动车的生产规模开始变大，使得很多人都纷纷购买电动车，而新能源能够上位，也是一种当下的需求，国家大力的扶持，还推出了很多的优惠政策，使得中国的新能源销量已经达到了全球第一，但是卖出去的车子究竟如何来回收呢？特别是电池报废问题，我

由于资源紧张和治理环境的需要，世界各国都对废旧蓄电池的回收利用予以高度的重视，废旧蓄电池的管理刻不容缓，电瓶翻新技术以延长电瓶的使用寿命为目的，对减少废旧电瓶对环境的污染有着重大的意义。对于消费者而言也可以省下一笔换电瓶的钱，对于投资创业者而言，这因为是一个很有前景的创业项目。今

谈到废旧电池的回收，大家肯定都不陌生，由于电池中一般含有汞、铅、镉等有毒的重金属元素及其化合物，所以如果我们随意丢弃废旧电池，会对周围的土壤和水源造成污染，研究表明，其中的重金属元素会渗入土壤和水源中，一节生活中常用的5号废旧电池，如果被随意丢弃，那么其中的重金属污染会使得一平方

工信部官网消息，2019年11月22日，新能源汽车动力蓄电池回收利用政策标准培训会在江苏省南通市召开。工业和信息化部节能与综合利用司一级巡视员李力出席会议。他表示，推进动力蓄电池回收利用，有利于保护环境和社会安全。在后续工作中，将加快标准研制工作。无独有偶，海南省也传出将建设新能

动力电池回收利用途径，动力电池回收呈现的特点。整体来看，我国面临大批量新能源汽车废旧动力电池退役、动力电池回收利用率低及相关领域废旧动力电池需求量大等问题。如不妥善解决，动力电池回收率低将带来一系列不良影响。为破除以上问题和风险，我国有必要加快构建动力电池回收利用体系。动力电池回

锂离子电池回收迫在眉睫，锂离子电池回收方式。锂电池作为公认的理想储能元件得到了更高的关注。锂离子电池的产能急剧扩张，在未来的十年中将出现大量的锂离子电池等待报废处理，废旧锂离子电池将给环境造成巨大的压力，未合理处理将造成资源的浪费。电池的回收已经迫在眉睫，对于保护环境、资源可持续

不同种类的电池回收方法，废旧电池市场现状。众所周知，电池已经成为现代社会中最重要的能源之一。电池的种类繁多、型号各异、电量不一，应用于不同电器设备中发挥着重要作用。但是，由于电池内含有大量的有毒物质，容易污染环境、危害人身健康，因此废旧电池不能随意丢放，种类不同的废旧电池处理方式