化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。
为什么每次我对自己说不要哭，我都会哭出来。
化油器的正常维护实际上就是保持化油器出厂时的清洁度
摩托车化油器（图5）
这在化油器专业生产厂家是作为化油器质量评定的一项关键指标来控制运用各种先进设备和工艺在生产每个环节进行严格控制因此为保证化油器的正常使用必须注意对化油器进行正常的维护定期清洗化油器保持化油器油道气道的清洁细小孔径的通畅这对延长化油器使用寿命也是相当重要的很多化油器性能方面的故障都可通过定期清洗化油器加以解决
1化油器是发动机中的关键零部件细小的变动都可能会影响整车性能因而在化油器拆装过程中要使用合适的工具并且力度适中以防止零件变形拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐以防止装配中漏装或错装
2化油器的清洗要在清洁的场地进行首先擦净化油器外表面内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油除杂质外要注意清洗零件表面的汽油胶质清洗完的零件用压缩空气吹净不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭以防止再次污染堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开防止改变孔径引起化油器性能变化应使用汽油或压缩空气清洗冲出
3在化油器装配过程中对浮子室联结螺钉化油器与发动机联结螺钉切忌一次拧紧必须分几次拧紧一般拧紧力矩在12N.m～15N.m之间否则会造成结合面变形出现漏气或漏油现象量孔类零件拧紧力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之间拧紧力矩过大会损坏螺纹导致零件变形甚至产生金属屑造成二次污染影响化油器性能
4在清洗化油器过程中如发现化油器浮子室内有较多沉积物时往往是由于汽油滤清器失效造成的此时要对汽油滤清器进行检查如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器
5如长时间不使用摩托车需将化油器浮子室内燃油放尽以防止汽油胶质沉积凝结造成化油器故障另外要特别强调的是由于怠速调节螺钉的位置对摩托车排放怠速过渡油耗等性能均有重要的影响化油器清洗时一般禁止转动怠速空气调节螺钉如确需拆卸怠速空气调节螺钉时应先将调节螺钉拧到底记住拧进圈数（精确到1/8圈）装配时按原圈数返回
化油器作为一种精密的机械装置，汽车化油器它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。从专业角度来看：化油器本身的故障率是极低的。但在实际使用中往往化油器故障率并不低。原因有以下两点：1、由于发动机的所有工作特性均与化油器相关，如加速、过渡、油耗等等。因此判断摩托车发生的性能故……阅读全文 >>
综述这样简单的化油器尚不能满足内燃机在各种工况下对混合气成分的要求。因而，一般内燃机，尤其是汽车内燃机所用的化油器还需要有其他系统，包括主油系、怠速系统、加浓系统、加速系统和起动系统。主油系主油系是化油器的主要供油系统。常用的主油系校正（补偿）方法有3种：1、用渗入空气补偿；2、……阅读全文 >>
化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置……阅读全文 >>
化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调板，化油器工作原理示意图用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分，在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔，利用真空可从此孔吸入燃油。摩托车化油器看起来非常复杂，但是只要掌握一些原理，就能把摩托车调整到最佳状……阅读全文 >>
简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通，另一头出油口在喉管的咽喉处。喉管呈蜂腰状……阅读全文 >>