公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。
谁对谁错已经模糊了忘记了
对于一辆自行车来说几千块钱并不算便宜对大多数人来说已经算是一笔不小的开销骑起来也会觉得很舒服而几万块钱的天价公路自行车则还要贵出数倍甚至十倍以上在选材工艺外观性能等方面也会更加追求极致可以说几千块钱的公路自行车是用来进行休闲运动的; 而几万元的公路车则定位于高水平运动骑行以及职业竞赛追求的是极致的性能
几千元公路自行车的定位与配置
几千元的公路自行车大都定位于中低强度的运动骑行或休闲骑行一般入门爱好者使用较多
51, 51, 51; text-indent: 2em;">该级别的公路自行车（一线品牌）大都使用铝合金车架大几千元的款式或会搭配碳纤维前叉传动变速套件方面一般最高会使用到禧玛诺专业入门级105套件轮组则是千元左右的入门级别
51, 51, 51; text-indent: 2em;">几千元的公路车在性能上表现尚可如果用于中低强度运动骑行已经能够获得不错的体验但要是用来进行较高强度追求更高性能的骑行或是用来参加业余职业竞赛则还是有所欠缺的
几万元公路自行车的定位与配置
几万元的公路自行车已经能够达到职业竞赛的配置水准在环法等顶级赛场上出现的参赛车辆平均价格约为8万元人民币左右
51, 51, 51; text-indent: 2em;">这个级别的公路车会大量使用碳纤维零件以获得更轻的重量更高的强度刚性和更合理的空气动力学结构例如车架前叉车把座杆平路和综合型轮组的车圈都会使用高品质的碳纤维来制造
51, 51, 51; text-indent: 2em;">在变速传动套件方面也会使用禧玛诺Dura-Ace Di2SRAM Red eTapCampagnolo Super Record EPS等顶级电子变速套件在传动效率变速准确度精度及手感方面都能够做到极致操作起来精准而轻盈
51, 51, 51; text-indent: 2em;">而轮组则大都在万元以上刚性顺畅度和重量都极为优秀时常会让你有溜车停不下来的感觉这个级别的公路车都是为了争分夺秒的极致性能而生的
51, 51, 51; text-indent: 2em;">而且几万元的公路车看起来会更具视觉冲击力各部分零件的做工也堪比工艺品
51, 51, 51; text-indent: 2em;">综上所述一分钱一分货数倍甚至十倍以上的高价在各个方面还是具有较大的差别的