一、公路车轮胎打气打多少公路车一般要打100-110psi左右，具体看轮胎上的标识。1、轮胎越窄，总负载越大，所需的充气压力就越大，而轮胎在自行车，骑手和行李箱的总重量上每增加一公斤，轮胎压力应增加百分之一，如果降低轮胎的压力，其轮胎接触面会增加。这样可以提高抓地力水平，如果您在

一、公路车轮胎容易爆胎吗公路车并没有像传说的那样容易爆胎，除非胎的质量太差或者运气太差。公路车轮胎爆胎的原因有以下几种：1、轮胎漏气在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。2、轮胎气压过高因高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎

平时总是听人说山地车山地车的，而公路车却较少出现在别人的讨论中。实际上，公路车也深受骑行发烧友的青睐。因其阻力小，齿轮比大，同样踩踏频率和力量下速度更快，于是公路车成为了竞速达人的标配。为什么骑山地车的人多于公路车呢？这就要从大众意识和公路车自身两方面来分析了，具体如下：就骑行姿

对于纯24k真小白来说，总以为知道蹬轮子就等于会骑自行车了，但事实上，很多初学者都忽略了掌握骑车的技巧，然而缺乏技巧的练习可能会越骑越吃力。接下来我们就说说5点骑行的基础技巧。一、刹车要想加速，先学会怎么停下来。我保证，刹车并不是你死命抓一下刹把就能做好的事情。对于刚买的自行车，

公路车和山地车在基础设计上就不同，公路车的所有设计可以说都是为了速度而准备的。而山地车需要兼顾越野性、通过性、车身坚固性等诸多问题。1、车架。所有运动型自行车的车架有三个衡量指标：刚性、重量、强度。山地车因为适应路面种类多，这三个指标必须都考虑到，而公路车更偏重刚性和轻量化。公路

在26号昆山的发布会上，捷安特给我们带来了新圈刹PROPEL，两款电助力车型，基于整车配套UT牙盘的自家功率计，一系列周边新款装备，还发布了一款全新的耐力型公路车新款Defy。之前的报道点此链接。捷安特官方强调新款Defy的消息得在7月28日才能解禁，新Defy作为捷安特新品发布

刚刚入坑，且预算有限的话，建议从入门级山地车或公路车入手，待真正爱上，并对自行车运动有较为深入的了解之后，再一步到位，购置一辆相对高级的自行车。品牌方面，初学者建议选择捷安特、美利达、喜德盛、UCC几个品牌。选山地车还是公路车？首先说说山地车，虽然山地车的最初用途是用来进行越野骑

随着自行车之间技术的不断借鉴，现在越来越多的公路车使用上了碟刹。也逐渐的被广大的车友认可，但是，之前公路车在使用碟刹的时候，还是车友有争议的。因为碟刹最先是在山地车上使用的，近几年来公路车才是完全普及。那么在进行碟刹版公路车的选择的时候，我们应该注意一些什么？筒轴轮组关注我的朋友

座舱在汽车上是指你的乘坐空间，那么座舱在自行车上关系到哪些部位呢？那就是从坐管到车把，也就是我们常说的自行车上的三件套。而座舱是国外经常对自行车上的这一空间位置的称呼。试想一下，坐在车座上，手扶车把，是不是有点驾驶舱的感觉。整合让你喜忧掺半对于座舱中的车把部分，在过去的这段时间里

进藏的路线有很多条，而以骑行方式进藏，骑友选择的比较多的路线主要有三条，滇藏线、川藏线和青藏线。而在这三条路线当中，又以川藏骑行选择的比较多。川藏线是国道G318成都到拉萨的区段，长度2142公里，因这段路线景色秀美，风光旖旎，一路上可以欣赏到多地质结构形成的壮美奇观，曾多次被国

Rapha推出一款轻盈，舒适的ProTeamClassic车座，专门搭配以他们的骑行裤。Rapha素来以优质骑行服享誉国内外，尤其是它高品质的骑行裤非常出色。他们觉得车座的多样化限制了其骑行裤的舒适度，为了让车手的体验更加的NICE，Rapha开始设计他们自己的车座.为了与Pro

如果你从未接触过公路自行车，那么在你刚刚开始接触这项运动时，应该了解公路车的骑行方式，并采取循序渐进的方式进行练习。当然，不要担心，公路自行车并没有那么难以驾驭，只要你会骑车，稍加习惯即可正常骑行，但要成为高手，还是需要多加练习的。公路车的骑行方式（主要说握把姿势）：公路自行车用

碳纤维和钛合金公路车在当代运动自行车领域，在使用类型上是有所不同的。碳纤维车架大多被应用于中高强度运动和职业赛场，而钛合金车架则更多地应用于长途骑行，以及满足审美观和收藏喜好的用途。题主2万元左右的预算，两种材质车架基本都能装出一线品牌车架+禧玛诺Ultegra（次顶级）传动/变

20000元左右的碟刹公路车，已经具有较高的配置水平。通常会使用高质量的碳纤维车架/前叉、禧玛诺次顶级（专业训练级）Ultegra机械传动/变速套件以及性能中上的轮组。该级别的公路车用来进行高强度的训练，或是参加高水平的业余比赛，都是没有问题的。国内市场上，我个人推荐以下几个款式

对于一辆自行车来说，几千块钱并不算便宜，对大多数人来说，已经算是一笔不小的开销，骑起来也会觉得很舒服。而几万块钱的天价公路自行车则还要贵出数倍甚至十倍以上，在选材、工艺、外观、性能等方面也会更加追求极致——可以说，几千块钱的公路自行车是用来进行休闲运动的;而几万元的公路车，则定位

公路车和山地车之间并不存在谁好谁坏，需要根据个人骑行需求、骑行环境路况等客观因素来考虑哪一个种类更适合你，山地车和公路车的具体区别和选择方式如下：山地车多用于越野、休闲通勤和长途骑行：山地车诞生的最初目的，是用来进行越野骑行，所以搭载了避震装置、较为粗壮的轮胎以及易于操控的直把或

自行车的分类分为很多种，但是目前市面上的自行车的主要是分为公路车和山地车。很多新手车友在选择自行车的时候，不知道自己该选择山地车还是公路车。很多车友可能就会认为，一般骑行长途的自行车都是山地车。所以山地车渐渐地就成为了车友们进行长途骑行的首选，那么公路车适不适合骑行长途骑行呢？山

从电影破风当中我们知道，单车是一项对抗风阻的运动，计时车藉由减少骑乘时的迎风阻力，来达到更高的骑乘速度，但51.5的正规ITU（国际铁人三项联盟TheInternationalTriathlonUnion）三项赛事，或是一般的公路赛当中，并不允许使用计时车参赛，那我们该怎么用公路

对于每一位自行车爱好者来说，提高自己的骑行速度无疑就是最重要的事情。尤其是对于公路车来说，速度无疑就是自己最大的优势。那么，在骑公路车的时候，自己应该掌握哪些骑行技巧？从而来提高自己的骑行速度。在集团中骑行。作为公路车的赛手，需要学习的技能就是，如何在团队的骑行中寻找一个有利于自

随着自行车运动的提倡，越来越多的自行车种类进入市场，例如旅行车、山地车，公路车等等，虽然市面上的自行车种类多，但是目前的主流还是山地车和公路车。山地车山地车顾名思义，主要是适合山路地区，山地车基本是很多消费者的选择，因为山地车不仅仅是只适合山地，基本的城市路况还是适合的，不仅仅如