公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。
有时，别离只是一转身的事，昨日还十指相扣，今天已物是人非。
很简单查查你的牙盘齿数和飞轮齿数用牙盘齿数除以飞轮齿数即可得到齿数比
53是大盘齿数11是小飞齿数
53-39（标准盘）
50/34（爬坡盘）
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25分别是（后拨）最大档到最小档对应齿数
11-12-13-15-17-19-21-23-25-28同上不过这是爬坡飞轮
公路车的变速与山地车不一样的原因。1、公路车有上下两个把位，兼顾上下两个把位的操作性所以公路车的变速器手柄被设计成了“手变”的形状。无论手在上把位还是下把位都可以很好的控制“手变”。另外公路车的牙盘是2两的，变速细腻，适合平路使用。2、山地车只有一个把位，所以不需要将变速器手柄设……阅读全文 >>
公路自行车的刹车把拆卸方法：1、拆掉车把的吸汗把带。2、将刹车把后部的橡胶防尘垫卷向前边，露出刹车把的安装座（一个金属圈与弯把连接）。3、用内六方扳手旋松安装座侧边的紧固螺丝。4、从弯把上取下刹车把手。……阅读全文 >>
公路车(一般用):最大容许胎压大部分都是120psi，所以打到100~110psi是OK的，某些高速胎可容许160psi，那麽打到140~150psi是OK的。登山车(一般用):最大容许胎压大部分都是70~80psi，所以打到60~70psi是OK的，某些胎可容许100psi，那……阅读全文 >>
公路车的坐垫更偏向于轻量化，有的公路车坐垫为了极限的轻量化直接采用碳纤维板，没有硅胶、海绵等缓冲材料。而山地车就完全不同了，由于经常在土路、山路等恶劣路面骑行，使得强度必须放在首位，然后就是应对这些颠簸路面的缓冲材料，硅胶、海绵是必不可少的。很多坐垫都是通用的，可以根据自己经常骑……阅读全文 >>
从12速~33速的都有。公路车一般都是两片牙盘，入门级的一般是12/14/16/18速的，业余级的一般是20速的，专业级一般是22速的。三片牙盘的公路车也有，像DEFY系列那样的，一般是30速和33速的。……阅读全文 >>
车架最重要，接着是轮组，其次是套件。车架适不适合一个人很重要，还有车架的风动或者刚性也很重要，车架是会影响也个车手的发挥。轮组的终于在于平路与爬坡，根据不同路况选择对的轮组也很重要，考虑到风，坡度，刚性，等等。对的轮组是对一场比赛的关键，至于套件，我只想说，就算是好的车套件再好给……阅读全文 >>
可以用卷尺测量来区分公路车车架的尺寸。公路车的轮子都是统一的大小，既700C，直径622mm。所以只要你买公路的架子你的轮子就绝对能匹配。车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性。……阅读全文 >>
骑车去健身选山地车为好。1、轮胎公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9以上（特殊赛道下可能会选用1.5），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。2、车把操控件山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。……阅读全文 >>
第一，夏季胎在温度要求上比较高，胎温在40度以上才能达到粘性效果。对于硬质路面，如果有高于3cm的障碍物，容易爆胎。第二，光头胎需要高强度磨合，抓地力大，但是胎面性软，只要障碍物不是很尖锐，一般不会爆胎。第三，刀圈上不是主要考虑你的轮胎怎么样，而是要看你出弯和进弯的速度，才能考虑……阅读全文 >>
公路车的牙盘多数为双盘式，也有三盘式，但比赛中几乎见不到，而山地车基本都为三片式，除街车、飞包车、速降等有用单盘和双盘的。公路车牙盘最大片一般为五十齿以上，多数为五十二齿，小片为四十几齿，而山地车一般为四十二、三十二、二十二或四十二、三十四、二十四等齿数配置，比公路车要小。公路车……阅读全文 >>