公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。
以为自己都看透，以为再见都很久以后，偶然遇见愕然过，陪你一生的竟然不是我。
公路自行车通常都是法式气嘴的内胎要想给公路车打气首先要准备一只法嘴专用的气筒打气步骤如下
1逆时针卸下气嘴上的防尘盖
2逆时针打开法嘴上的气阀开关
3法嘴专用气筒连接到气嘴上
4按照轮胎规定气压进行打气
5从气嘴上取下气筒
6顺时针锁紧气阀开关
7顺时针拧紧气嘴防尘盖打气结束
公路车不带碟刹的原因：第一、轻量，公路车车架抽管更薄整个车架都很纤细没有山地的粗犷，公路车整体讲的就是轻量。抛弃一切毫无必要的配件，所以在公路车你不会见到毫无意义的避震跟碟刹，适合更多的路面，更好的舒适性。这观点吃错误的，公路车如其名，是专门在良好的路面上飞驰的高速人力交通工具。……阅读全文 >>
公路车的牙盘多数为双盘式，也有三盘式，但比赛中几乎见不到，而山地车基本都为三片式，除街车、飞包车、速降等有用单盘和双盘的。公路车牙盘最大片一般为五十齿以上，多数为五十二齿，小片为四十几齿，而山地车一般为四十二、三十二、二十二或四十二、三十四、二十四等齿数配置，比公路车要小。公路车……阅读全文 >>
可以换，但是不建议换。改装的话建议用一体TT把和扁辐条轮组，其他可以不动。普通公路车即大组车与TT车在车架结构上区别明显。TT车骑行时很趴，座管更多的是与地面垂直，坐垫稍稍靠前，在背弓近乎与地面水平的情况下可以确保躯干和腿部打开的角度更大。这样的设计当然是为了更快的速度，更少的传……阅读全文 >>
公路车的坐垫更偏向于轻量化，有的公路车坐垫为了极限的轻量化直接采用碳纤维板，没有硅胶、海绵等缓冲材料。而山地车就完全不同了，由于经常在土路、山路等恶劣路面骑行，使得强度必须放在首位，然后就是应对这些颠簸路面的缓冲材料，硅胶、海绵是必不可少的。很多坐垫都是通用的，可以根据自己经常骑……阅读全文 >>
级别与速度的关系是级别越高，整车重量越轻，轮组润滑度越高，理论上级别越高速度越快。实际上娱乐级别的公路车与专业入门级的公路车相比较区别明显。专业入门级别与准专业级别比较（速度）区别不明显。准专业级别与竞赛级别比较（速度）区别不明显。也就是说公路车级别相差较大时（速度）区别才会明显……阅读全文 >>
身高为168cm的人，骑行车架规格为480mm的公路车比较合适。如果是腿比较修长的人，可以选择车架规格为500mm的公路车。车架规格（立管高度）为480mm的公路车，适合160cm~170cm身高的人使用。车架规格（立管高度）为500mm的公路车，适合170cm~180cm身高的……阅读全文 >>
买车时，公路车主要以上管长度分大小号，骑车时上身趴在上管上，所以上身长度与上管长度正比。大约就是多少身高对应多长上管。大体按身高买车就行了。实际使用时，是大腿长度决定车座的位置，因为曲柄长度是固定的，在最前端自己的脚要能够到，这就决定了车座的位置。如果大腿长，就可以后飘坐杆，使车……阅读全文 >>
山地车可以在公路骑的，但是公路车不适合在山地上骑。山地车和公路车区别如下：1、两者的外形不同山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。公路车轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(poundspe……阅读全文 >>
车架最重要，接着是轮组，其次是套件。车架适不适合一个人很重要，还有车架的风动或者刚性也很重要，车架是会影响也个车手的发挥。轮组的终于在于平路与爬坡，根据不同路况选择对的轮组也很重要，考虑到风，坡度，刚性，等等。对的轮组是对一场比赛的关键，至于套件，我只想说，就算是好的车套件再好给……阅读全文 >>
公路自行车的刹车把拆卸方法：1、拆掉车把的吸汗把带。2、将刹车把后部的橡胶防尘垫卷向前边，露出刹车把的安装座（一个金属圈与弯把连接）。3、用内六方扳手旋松安装座侧边的紧固螺丝。4、从弯把上取下刹车把手。……阅读全文 >>