一、全钢子午线轮胎使用钢丝帘线的专业术语1、单丝：在丝线或钢帘线中作为单独元件的钢丝。2、外缠丝：以螺形式缠绕在钢帘丝上的一根单丝。3、股：由一组单丝捻合在一起，捻成一层或多层螺旋状而形成的结构。4、芯：作为伸展的轴线使其它单元可缠绕其上的一根或几根单丝或股。5、钢帘线：由两根或

一、什么是子午线轮胎子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”，俗称为“钢丝轮胎”。二、子午线轮胎和斜交轮胎的区别1、普通斜交轮胎为有内胎的普通斜交轮胎的构造，斜交轮胎主要有胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。普通斜交轮胎的帘布

现在的汽车，大多使用子午线轮胎，传统的斜交胎使用的越来越少。那么什么是子午线轮胎和斜交胎呢？它们各自有什么优缺点呢？下面我们来分析一下。首先我们来看一下轮胎的结构。在轮胎的胎体部分，大致可以分为三层：缓冲层、带束层和帘布层。其中的帘线层是指胎体中由覆胶平行帘线组成的布层，它是胎体

随着现代汽车工业的发展，橡胶轮胎工业也得到了长足的进步，轮胎的结构也逐渐改进提高，上次我们讲到了普通斜交轮胎的结构及优缺点，这次我们来看看子午线轮胎都有那些结构和特点。子午线轮胎帘布层帘线排列方向与轮胎的子午线断面一直。帘线的这种排列方式使帘线的强度能得到充分利用。子午线轮胎的帘

随着汽车越来越普及，它已经成为了家家户户必不可少的生活必需品。而对一辆车来说最重要的除了它的发动机还有就是轮胎了。现在汽车上大多使用的是子午线胎，它的出现可以说是在汽车轮胎史上有划时代的意义。子午线轮胎一经面世，就很快占据整个市场，被几乎所有类型的汽车使用。而发明这种轮胎的就是大

子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等，俗称为“钢丝轮胎”。子午线轮胎的历史1948年，法国米其林轮胎公司试制生产了全世界第一条全钢丝子午线轮胎。子午线轮胎的发明是轮胎工业中的一场革命，已成为汽车轮胎发展的新方向！子午线轮胎的国际代号是“R”由于其胎

通用股份(601500)全钢智能化工厂第一条全钢子午线轮胎成功下线。公司人士表示，智能工厂作为通用股份国内第三个全钢轮胎生产工厂，以全过程自动化、全领域信息化、全物流智联化的高端制造为目标，力争打造工业4.0样板工厂。首条轮胎的成功下线标志着该项目已由前期筹备建设阶段转入投产阶段

虽然轮胎的种类有很多，但是现在的汽车轮胎大部分是子午线轮胎。子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，1946年米其林公司发明了子午线轮胎，因为其轮胎的帘子线是纵向排列，垂直于轮胎的行驶方向，类似于地球的子午线排列，所以称之为子午线轮胎。子午线轮胎俗称是“钢丝轮胎”，国际代号是“R”。子午