公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。
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1.轮胎比普通自行车的轮胎窄并且胎压可以达到100-200psipounds per square inch以上所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少
2.牙盘与飞轮的齿比即齿数比值很大一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高
3. 如今的公路自行车广泛采用了新型材料比如钛合金碳纤维高级铝合金材料等等所以公路自行车的重量很轻可以达到5kg以下但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg
4.轮胎普遍采用了很硬的材料易于运动员发力这一点和山地车是很不相同的因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行所以不需要象后者那样过于考虑吸收震动的问题
由于上述的特点同一个骑行者的情况下骑公路自行车的速度要比骑普通自行车快很多
1、锁踏和普通脚踏一样的固定在曲柄上；锁鞋的锁片需要根据脚型的踩踏角度来不断的调整。让锁踏在第一趾骨和第五趾骨之间，芝麻球位于锁踏中轴的正上方。2、购买自己喜欢的锁踏和锁鞋；然后找车店的技师帮你安装锁踏和锁鞋吧。就算是骑公路车，一般老司机也会推荐新手上山地锁，而不是上公路锁。3、……阅读全文 >>
级别与速度的关系是级别越高，整车重量越轻，轮组润滑度越高，理论上级别越高速度越快。实际上娱乐级别的公路车与专业入门级的公路车相比较区别明显。专业入门级别与准专业级别比较（速度）区别不明显。准专业级别与竞赛级别比较（速度）区别不明显。也就是说公路车级别相差较大时（速度）区别才会明显……阅读全文 >>
骑车去健身选山地车为好。1、轮胎公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9以上（特殊赛道下可能会选用1.5），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。2、车把操控件山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。……阅读全文 >>
1.轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(poundspersquareinch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。2.牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。3.如今的公路自行车广泛采用了新型……阅读全文 >>
公路车的变速与山地车不一样的原因。1、公路车有上下两个把位，兼顾上下两个把位的操作性所以公路车的变速器手柄被设计成了“手变”的形状。无论手在上把位还是下把位都可以很好的控制“手变”。另外公路车的牙盘是2两的，变速细腻，适合平路使用。2、山地车只有一个把位，所以不需要将变速器手柄设……阅读全文 >>
公路车：牙盘与飞轮的齿比很大，易于加速；轮胎窄且胎压高，行驶过程中的滚动阻力小；车把低可有效减少风阻和加力。从这些方面可以看出，公路车为骑行比赛或健身专用的自行车。车把大且下弯；车座高；有轮组和变速器。死飞车：曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向一致：向前踏则后轮向前转，向后踏则后……阅读全文 >>
很简单：查查你的牙盘齿数和飞轮齿数，用牙盘齿数除以飞轮齿数即可得到齿数比。53是大盘齿数·11是小飞齿数。53-39（标准盘）50/34（爬坡盘）11-12-13-14-15-17-19-21-23-25，分别是（后拨）最大档到最小档对应齿数11-12-13-15-17-19-2……阅读全文 >>
公路车的牙盘多数为双盘式，也有三盘式，但比赛中几乎见不到，而山地车基本都为三片式，除街车、飞包车、速降等有用单盘和双盘的。公路车牙盘最大片一般为五十齿以上，多数为五十二齿，小片为四十几齿，而山地车一般为四十二、三十二、二十二或四十二、三十四、二十四等齿数配置，比公路车要小。公路车……阅读全文 >>
山地车可以在公路骑的，但是公路车不适合在山地上骑。山地车和公路车区别如下：1、两者的外形不同山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。公路车轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(poundspe……阅读全文 >>
公路车不带碟刹的原因：第一、轻量，公路车车架抽管更薄整个车架都很纤细没有山地的粗犷，公路车整体讲的就是轻量。抛弃一切毫无必要的配件，所以在公路车你不会见到毫无意义的避震跟碟刹，适合更多的路面，更好的舒适性。这观点吃错误的，公路车如其名，是专门在良好的路面上飞驰的高速人力交通工具。……阅读全文 >>